電動轉轍機概述
ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，地鐵9號道岔轉轍機 ZD6電動轉轍機此時判斷獲取模塊獲取的數(shù)據(jù)信息與指令信息不同，表明軌道切換失敗，電動轉轍機發(fā)生拒動，因此，本實用新型實施例的用于電動轉轍機的拒動檢測裝置，在電機車經過多個數(shù)據(jù)模塊中的每個數(shù)據(jù)模塊時，通過獲取模塊獲取對應的數(shù)據(jù)信息。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉轍機介紹
ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。地鐵9號道岔轉轍機 ZD6電動轉轍機標簽貼在標示桿上且位于鏡頭組件中的攝像頭下方，用于模擬轉轍機缺口位置相當于把真實的缺口位置平移到鏡頭容易安裝的位置，從而計量出真實缺口的偏移值。,選取其中一個轉轍機的即時輸出轉速標記為期望輸出轉速。,基本上采用了個集成的模擬攝像頭進行拍照，優(yōu)點是能夠對缺口進行圖像采集，現(xiàn)場的維護人員觀察直觀，但是，攝像頭像素過低，圖像像素只有攝像頭體積太大，安裝在電動轉轍機缺口的側上面，對缺口進行俯視拍照的同時。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉轍機主要結構
ZD6系列電動轉轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，地鐵9號道岔轉轍機 ZD6電動轉轍機獲取每個組的轉轍機的即時輸出轉速。,工作階段解鎖階段與反位之間的轉換階段閉鎖階段和結束階段。,第 |
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