汽車進行天然氣改裝，需要有一些的安全調試以及一些必要的調整，以保證安全。下面大家一起來看一下汽車天然氣改裝后需要的調試地方有哪些吧。
1、天然氣泄漏試驗
先緩慢充天然氣到大約10MPa，使用檢漏液檢查有關部位，經確認無漏氣后再充氣到20MPa，進一步仔細檢漏。
2、燃料轉換調試
先用汽油起動發動機，然后再把燃料開關扳到中間位置，切斷兩種燃料供應，使發動機轉速保持在2000轉/分左右，待化油器內剩余的汽油將用完，發動機開始抖動時（或聲音變化），立即將燃料轉換開發板到天然氣位置，發動機運動正常說明天然氣燃燒良好。如果發動機運轉不正常，可調整點火時間或檢查其它電路系統。
3、點火正時調整
將燃料轉換開關置于“氣”位置，啟動發動機，按原調節經驗整分電盤位置，使點火時間達到*佳后，固定分電盤。然后將燃料轉換開關置于“油”位置，通過調整點火時間轉換器上的旋鈕或數字調節進行調整，調到*佳點火時間為止。
4、怠速和起動調試
（1）用汽油運行發動機，按原汽油車調整方法調好汽油的怠速。
（2）用天然氣運行發動機，調整減壓閥上的怠速調節手柄，直到獲得穩定的*低空轉轉速。方法是：先將減壓閥怠速調節手柄旋死，旋松1.5圈左右即可，如不理想，再配合化油器調節螺釘進行微調。
（3）熄火后用天然氣直接起動，看天然氣起動是否容易、迅速，如啟動性能不良，應重新調整。
5、加速性調試
用天然氣運行發動機，在原地讓發動機怠速動轉，然后反復快速猛轟油門，看發動機轉速變化是否迅速圓滑，如果不行，調整減壓閥三級閥調節旋鈕，直到滿意為止。
6、天然氣與空氣的空燃比調整
（1）在底盤測功機上，發動機使用天然氣燃料用直接檔加載運轉，使發動機處于*大扭矩工況，然后用廢氣分板儀測試發動機尾氣，調整動力閥調整螺釘，使CO值為1.0-1.5%，固定動力閥調整螺釘，然后再將怠速、啟動和加速復查一遍，反復調整。
（2）在車輛運行中，也可根據經驗，直接調整動力閥，校正發動機空燃比。
7、松動壓力傳感器外殼固定螺釘，左右微動外殼（內有滑動電阻），觀察壓力表和顯示燈亮熄情況，調整合適后，鎖緊外殼固定螺釘。 |
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