奧馳輕卡是在吸收國(guó)際同類車型技術(shù)基礎(chǔ)上，與國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)公司聯(lián)手開(kāi)發(fā)的車型。奧馳輕卡的誕生，在拓展農(nóng)村市場(chǎng)時(shí)多了一個(gè)取得優(yōu)勢(shì)的利器。在“2010中國(guó)卡車年度車型” 評(píng)選現(xiàn)場(chǎng)，奧馳的表現(xiàn)沒(méi)有讓五征人失望。
奧馳采用一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。在承載能力上，奧馳采用加強(qiáng)型后橋，承載能力強(qiáng)�！霸谳d重量是其他輕卡3倍的情況下，爬坡速度僅慢2秒�！痹谂榔略囼�(yàn)項(xiàng)目完成后，專家這樣評(píng)價(jià)奧馳。該車駕駛員說(shuō)，結(jié)合*高車速、加速時(shí)間、爬坡能力、百公里油耗等因素，合理匹配，確保整車動(dòng)力達(dá)到*好狀態(tài)。在*高速度測(cè)試項(xiàng)目中，奧馳*高時(shí)速達(dá)105公里。
在懸掛方面，奧馳前懸架為變截面少片簧，平衡扭桿。該車制動(dòng)性能優(yōu)良，駕駛安全可靠。
在外觀方面奧馳也很有特色。車身采用CAD、CAE、CAM計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，駕駛室為流線造型，外觀大氣，表面圓滑、平順且結(jié)構(gòu)緊湊。既可降低風(fēng)阻、提高動(dòng)力性能，又能節(jié)約能源，提高性價(jià)比。
奧馳輕卡駕駛室采用整體側(cè)圍和整體后地板，車門為兩道密封，密封條斷面結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有很大進(jìn)步，密封性達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，駕駛室噪聲低。同時(shí)，該車制造采用高精度模具和優(yōu)質(zhì)鋼材以及先進(jìn)的加工設(shè)備，有效提高整車剛度和制造精度。金屬保險(xiǎn)杠具有較好的吸能與抗沖擊特性，大大提高撞擊時(shí)的安全性能。
該車駕乘人員活動(dòng)空間大，駕乘舒適性較好。此外，儀表臺(tái)、車門護(hù)板、內(nèi)飾護(hù)面，均采用轎車風(fēng)格的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)各種按鈕布置合理，操控方便。
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