工作原理
試驗樣品放在給定溫度下的油槽內，固定在垂直夾具中的鋼球對水平安裝的鋼片進行加載，鋼球以設定的頻率和沖程往復運動，球與片的接觸界面應完全浸在樣品中。球和片的材質、試驗溫度、載荷、頻率和沖程都是確定的。根據試驗環境（溫度和濕度）把鋼球的磨斑直徑校正到標準狀況下的數值，試驗樣品的潤滑性用校正后的磨斑直徑表示。
所有柴油噴油設備在一定程度上把柴油作為一種潤滑劑。過度摩擦引起的磨損會縮短柴油機噴油泵和噴油器等發動機部件的壽命，柴油潤滑性差是原因之一。本儀器的實驗結果與柴油及相關設備的潤滑問題有很好的相關性，并能適當的預報柴油的潤滑性能。
測定器主要技術參數及設置參數
1．試驗機參數：
1.1激振器額定出力(峰值)N 正弦/隨機: 20/14
1.2激振器使用頻率范圍: DC-15KHz
1.3激振器*大額定位移(行程): ±3mm
1.4試驗力范圍: 0～1000g
1.5摩擦力測定范圍: 0～45N
1.6油膜厚度測量范圍，回路電壓:15mV；取樣電阻:10Ω
適用標準：ASTM D6079 ISO12156 SH/T0765
加熱方式：金屬浴加熱
控溫精度：±0.1℃
實驗溫度：常溫~150℃ 任意調節
實驗負荷：200±1g 配套0.1~1KG的砝碼
油槽表面積：600±100mm2
試驗球直徑：6mm
油樣體積：2.0±0.2ml
沖 程：1.0±0.02mm
頻 率：50HZ
控制方式：計算機自動控制
工作電源：AC220V 50HZ
整機功率：2000W |
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