| 我國物流總體水平并不高，信息化程度不足已經成為我國現代物流進一步發展的*大制約因素。目前我國物 聊城到海口物流專線15653164978流業發展處于起步階段，產業總體規模還比較小。根據國際研究機構的估計，美國第三方物流市場規模約相當于全社會物流成本支出的25%，歐洲為30%，亞洲的總體水平低于5%，而中國僅在2%左右。我國現有物流服務模式基本上仍然以自營為主，缺乏相應的關鍵技術與信息支持。 電子商務的發展是基于現代信息技術，特別是互聯網技術。因此，物流企業要適應電子商務，就需要采用高技術，立足于高起點。首先，物流企業在觀點上應擺脫傳統運輸就是物流的思想，樹立信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化的電子商務物流觀念。其次，物流企業需構建自己的網站，運用企業網和互聯網，是物流信息及企業管理通過網絡進行，加強與客戶的聯絡，方便客戶的查詢，提高自身的管理水平。 物流行業專家鄧星平根據物流行業的大方向走勢，根據對電子商務領域的看好，將“中國物流”實現線上發展。鄧星平表示，隨著知識經濟的發展和信息高速公路的建設，電子商務活動已經形成一股浪潮，呈現出蓬勃生機，且促進了物流業的飛速發展。現在全國范圍內，物流公司如雨后春筍般地出現，面對電子商務的蓬勃發展，物流企業應當感到任重而道遠，應當不失時機地抓住機遇，認真制定物流業大發展的戰略和策略。 “中國物流”的線上發展成功標志傳統物流產業已經將發展的觸角延伸到高速發展的互聯網領域，更意味著物流行業信息化建設的完成。我國經濟的現代化，離不開流通的現代化。電子商務在我國的快速發展，亟需解決企業的物流配送和物流管理問題。應做到物流配送合理，有條有序的開展工作，大大加快物流配送的速度。從而快速提高電子商務交易的過程，從而提高電子商務的效率。 鄧星平認為，電子商務已經成為了社會和經濟的熱點，電子商務特別是BtoC要進一步的發展，離不開物流業的支持。物流行業即能完整提供物流機能服務，以及運輸配送、倉儲保管、分類包裝、流通加工等以收取報償的行業。信息化、全球化、多功能化和一流的服務水平，已成為電子商務下的物流企業追求的目標。 |
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