銅車馬 西安銅車馬 西安兵馬俑 陜西銅車馬 西安銅車馬禮品
銅車馬尺寸為真車真馬的1/4，1/8，1/10，1/12，1/16，1/20，其造型生動逼真。駟馬頭方目圓，雙耳短促，脊平臀圓，勁健有力。四蹄貼地，作將欲前行之狀。銅馭官雙手前伸執轡，雙目微啟，目光下視前方，專注而肅順，表情恭謹，充分反映了一個忠于職守的高級駟手的形象。銅車馬充分展示了古人高超的造型藝術和當時先進的金屬加工工藝。銅車馬給人以多方面的知識和啟迪，確為稀世之寶。
名稱：銅車馬二號坑工藝品擺件
材質：青銅器
起訂量：50件
詳細介紹
1/20銅車馬 長寬高：22/13/11.5cm
1/16銅車馬 長寬高：26/14.5/14.5cm
1/12銅車馬 長寬高：33/21/19cm
1/10銅車馬 長寬高：40/25/19cm
1/8 銅車馬 長寬高：54/37/25cm
1/4 銅車馬 長寬高：90/51/56cm
1/2 銅車馬 長寬高：200/120/60cm
原大銅車馬 長寬高：330/195/115cm
兵馬傭的銅車馬俑的外范采用的是多合范法，成功地把握了曲面多變的軀干、胳臂以及二者交叉形成的復雜的形體。俑頭和手是單獨鑄造的預制件，*后焊接在俑的體腔和袖管內。俑頭上戴的鹖冠比較復雜，采用先行鑄出，再焊接鑄在俑頭上。車輿是車體中*大的鑄造部件，由輿底、兩、車耳及其他附件組成，鑄造面積達數平方米。尤其是2號車，不僅鑄造面積大，且形體復雜，有些部分是筆直的平面，有些地方則是折曲的交角，更有許多弧曲。如此巨大復雜的鑄件，不僅要求有高超準確的分型技術，而且要有相應的鑄造工藝。匠人采用了多種手法和高超的鑄造工藝，從而創造了古代鑄造史上的奇跡。
1．銅絲的制作：銅車馬上有許多地方使用了銅絲，直徑一般在0．25～0．8毫米之間，*細的要算銅馬上的纓絡和右驂馬上的，其直徑僅0．25～0．3毫米。怎樣把銅絲制作得如此之細，委實令人難以想象。通過金相組織觀察，發現其制作工藝是：先鑄成銅板，經錘打成零點幾毫米的薄板，然后裁切再經加工而成。
2．銼磨拋光：銅車馬和御手俑經鑄造成型后，通過拋光過程使其表面光潔。有許多零部件上的銼磨痕跡仍十分清晰。
3．鉆孔：銅車馬上采用鉆孔的部件不少，如8匹馬的纓絡的根部都是插在鉆有很多小孔的銅球上，孔徑約1毫米。在孔徑內插接或貫穿三四根長度不等的扭曲波折的銅絲，并加銅楔防止銅絲脫落。馬的轡、、頸等具都采用了鉆孔再貫銷釘連接的工藝。
4．金銀鑲嵌：主要用在一些裝飾圖案中。銅車馬右驂馬上座是一個半球形體，上面除繪有菱格式的圖案花紋外，還鑲嵌了16顆明亮的金珠。在1?懦檔納「松希燦寫斫鷚耐及福淺＞饋?
產品介紹： 銅車馬2號車 秦代（約公元前221-207年）代步工具，1980年12月陜西臨潼秦陵出土，現藏于陜西臨潼秦始皇兵馬俑博物館。
銅車馬尺寸為真車真馬的二分之一，其造型生動逼真。駟馬頭方目圓，雙耳短促，脊平臀圓，勁健有力。四蹄貼地，作將欲前行之狀。銅馭官雙手前伸執轡，雙目微啟，目光下視前方，專注而肅順，
表情恭謹，充分反映了一個忠于職守的高級駟手的形象。銅車馬充分展示了古人高超的造型藝術和當時先進的金屬加工工藝。銅車馬給人以多方面的知識和啟迪，確為稀世之寶。《銅車馬》 銅制，高
104.2厘米，全長328.4厘米，馬高92厘米，總重約1200公斤，創作于秦朝，出土于陜西臨潼秦始皇陵西側通往地宮的甬道中。
這是1980年冬天在秦始皇陵西側地下約七米處挖掘出土的兩輛大型銅車馬之一。這兩件作品都為單轅，四馬，單御者編制，尺寸約為車馬實際大小的二分之一。一號車為傘蓋，馭手呈站立姿勢，其傘
蓋為圓型，車廂為方型，取天圓地方之意；二號車為篷蓋，馭手作跪姿。這里介紹的是已經修復的二號車。
這件作品中，車馬結構完整，挽具齊全，裝飾物和一些小型構件由金銀制成，顯得異常富麗堂皇。銅車結構十分精密，鏤雕成菱形花紋格的車窗啟閉自如，金屬鞍轡上雕有精美的花紋裝飾，轡繩婉
轉靈活。整個車通體彩繪，工藝精湛，氣魄恢宏。車上的馭手神情專著，顯得老成持重。他戴冠佩劍，衣紋稠疊，十分富有質感。面部被敷以白色，但唇與雙頰是粉紅的，白色的領子上還繪有朱紅色的
菱形花紋。四匹銅馬都被處理成白色，裝飾有大量金銀構件，造型基本相同，又在統一中進行了變化。
雖然人和馬的塑造未能超越兵馬俑的藝術水平，只是更為真實，具體，但這件作品的真正價值在于它反映出秦代工藝制作的高超水平。同時，它是目前發現年代*早、形體*大、保存*完整的銅鑄
車馬，對研究中國古代車馬制度、雕刻藝術和冶煉技術等，都具有極其重要的歷史價值。 誠意禮品經營各種銅車馬 大小 尺寸 以實物為準!可訂做! |
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