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供應(yīng)YCD-22型液壓道岔搗固機YCD-22型液壓道碴搗固機！！

供應(yīng)YCD-22型液壓道岔搗固機YCD-22型液壓道碴搗固機！！_山東省機械設(shè)備研發(fā)基地_供應(yīng)YCD-22型液壓道岔搗固機YCD-22型液壓道碴搗固機！！

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公　司：山東省機械設(shè)備研發(fā)基地

發(fā)布時間：2023年01月28日

有效期：2023年07月30日

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詳細說明

    YCD-22型液壓道岔搗固機YCD-22型液壓道碴搗固機

YCD-22型液壓道岔搗固機適用于線路養(yǎng)修中最復(fù)雜和最困難的道岔區(qū)段的搗固作業(yè)。
適用范圍：
該機具是鐵路線路道碴道床搗固作業(yè)的養(yǎng)路機械，適用于43kg/m～75kg/m鋼軌各種道碴道床線路的搗固作業(yè)。
YD-22型液壓道碴搗固機技術(shù)性能：
1　功    率：汽油發(fā)動機6.6kW（本田GX390）
2　振動頻率：60Hz～70Hz
3　激振力：  22kN
4　系統(tǒng)工作壓力：5Mpa
5　外形尺寸：1450mm×700mm×1650mm
6　工作效率：≥260根/小時
7　主機質(zhì)量：390kg/臺
YCD-22型液壓道岔搗固機雙導(dǎo)柱框架結(jié)構(gòu)，單缸升降方式。由柴油機或電動機驅(qū)動；有齒輪泵、手動泵、換向閥、震動盤、搗鎬、升降缸和夾實缸等組成。其工作性能完全能滿足線路維修作業(yè)的需要，同樣適用于新建線路的搗固作業(yè)和清篩后的搗固作業(yè)。
道岔搗固機其主要特點：
（1）道岔搗固機取消夾軌鉤，增大激振力，實現(xiàn)自由下落，減少夾軌鉤帶來的不便；
（2）道岔搗固機采用1個操作把，防止機具誤動作；
（3）道岔搗固機旋轉(zhuǎn)走行架的設(shè)計，在搗固道岔的直股或曲股線路中搗固鎬均能同時對中軌枕，提高了工作效率；（
4）道岔搗固機在作業(yè)時遇到液壓系統(tǒng)故障，可以采用手動液壓泵工作，安全快速下道處理故障，不影響行車安全。該機使用方便，重量輕，作業(yè)效率高、故障率低，滿足鐵路道碴搗固作業(yè)的需.
　　YD-22型液壓搗固機是廣集國內(nèi)外用戶十多年對搗固機的使用經(jīng)驗，以汽油機為動力針對鐵路道碴搗固作業(yè)研制出的新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于線路的維修、大修及新建線路的搗固作業(yè)。YD-22型液壓搗固機采用雙導(dǎo)柱，單缸升降方式，通過對線路的搗固使石碴具有一定的密實度及彈性，提高了線路整體穩(wěn)定性與平順性，不僅能延長鋼軌使用壽命，同時也能延長輪對的使用壽命，使列車運行更平穩(wěn)，降低了鐵路運輸成本。該型搗固機主要是為了適應(yīng)客運高速、貨運重載、運輸高密度的重載軌道結(jié)構(gòu)的需要而設(shè)計。應(yīng)用該機械對線路搗固作業(yè)，完全可以取代傳統(tǒng)的線路維修機具，克服了傳統(tǒng)線路維修工具勞動強度大、作業(yè)效率低、搗固質(zhì)量差的缺點。YD-22液壓搗固機已通過鐵路局的技術(shù)鑒定及鐵道部安全審查，具有搗固裝置重量輕、操作靈活、故障率低、搗固質(zhì)量好、上下道方便等許多優(yōu)點。
具體特點如下：
l、該機采用高性能、高品質(zhì)、進口汽油機為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質(zhì)量小，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機或柴油機為動力。
2、鎬撐插入道碴深度≥90mm，可適用于不同型號鋼軌線路的大、中維修及新建線路的搗固作業(yè)。
3、液壓系統(tǒng)采用扣壓式膠管接頭，同時加大了管通經(jīng)，使得液壓油流量增大，提高了作業(yè)效率。
4、夾軌裝置采用下插時自動夾軌，夾鉗動作迅速，操作方便。
5、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。
6、每臺搗固機兩對鎬臂同時作業(yè)，由兩個夾實油缸同時驅(qū)動，夾實力大，搗固質(zhì)量好，作業(yè)效率高。
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