東標檢測中心專業提供汽車零部件檢測，多環芳烴含量測定、多環芳烴含量檢測、輪胎多環芳烴含量測定、PAHS含量檢測等其它檢測服務項目.
多環芳烴英文簡稱PAHs，是強致癌物質，可通過接觸導致人體致癌。在目前已知的500多種致癌物中，有200多種和多環芳烴有關，已成為癌癥的代名詞。國際癌癥研究中心（IARC）（1976年）列出的94種對實驗動物致癌的化合物，其中15種屬于多環芳烴，由于苯并[α]芘是*一個被發現的環境化學致癌物，而且致癌性很強，故常以苯并[α]芘作為多環芳的代表，它占全部致癌性多環芳烴1%-20%。
近年來，汽車配件的安全性受到越來越多車主的關注，車內空氣污染更是令人擔憂。即德國多個高端汽車品牌被曝出在華生產的車型使用含有多環芳烴類強致癌物的瀝青阻尼墊之后，車問網聯合中央電視臺再度對車內方向盤、頭枕座椅等配件的多環芳烴含量做了更嚴格的檢測，結果令人驚訝。
對此，車問網總經理修宇表示，“相比汽車排放危害和車內空氣污染，通過接觸即可致癌的汽車內飾致癌物對人體造成的傷害更加直接、可怕。希望各汽車企業能夠將保障消費者的人身安全放在首位，切忌通過降低材料成本提高市場競爭力，這樣只能在激烈的競爭中迷失自我，最終進入惡性循環。同時也希望相關政府部門能夠針對汽車內飾材料制定相關標準，共同規范汽車行業的良性發展。”
有超過100種、10,000個不同的多環芳烴化合物。絕大多數的多PAHs（多環芳香烴）在環境中不是單獨存在，
它們往往是兩個或更多的多PAHs(多環芳香烴)的混合物。有16個被懷疑有致癌作用的PAHs（多環芳香烴）被禁用。
No. PAHs多環芳香烴 CAS號
1. Acenaphthene/苊 83-32-9
2. Acenaphthylene/苊烯 208-96-8
3. Anthracene/蒽 120-12-7
4. Benzo(a)anthracene/苯并蒽 56-55-3
PAHs多環芳香烴的限值
Category Benzo(a)pyrene(BaP) 16項PAH總和
一類:
與食物接觸的材料或三歲以下孩童會放入口中的物品和玩具 不得檢測到* (<0.2 mg/kg) 不得檢測到* (<0.2 mg/kg)
多環芳烴大部分是無色或淡黃色的結晶，個別具深色，熔點及沸點較高，蒸氣壓很小，大多不溶于水，易溶于苯類芳香性溶劑中，微溶于其他有機溶劑中，辛醇-水分配系數比較高。多環芳烴大多具有大的共扼體系，因此其溶液具有一定熒光。一般說來，隨多環芳烴分子量的增加，熔沸點升高，蒸氣壓減小。多環芳烴的顏色、熒光性和溶解性主要與多環芳烴的共扼體系和分子苯環的排列方式有關.隨p電子數的增多和p電子離域性的增強，顏色加深、熒光性增強，紫外吸收光譜中的*大吸收波長也明顯向長波方向移動；對直線狀的多環芳烴，苯環數增多，辛醇-水分配系數增加，對苯環數相同的多環芳烴，苯環結構越“團簇”辛醇-水分配系數越大。
化學性質
多環芳烴化學性質穩定.當它們發生反應時，趨向保留它們的共扼環狀系，一般多通過親電取代反應形成衍生物并代謝為最終致癌物的活潑形式。其基本單元是苯環，但化學性質與苯并不完全相似。
隨著科學技術的不斷進步，多環芳烴的檢測方法也在不斷地發展變化，從最早的柱吸附色譜、紙色譜、薄層色譜（TLC）和凝膠滲透色譜（GPC）發展到現在的氣相色譜（GC）、反相高效液相色譜（RP-HPLC），還有紫外吸收光譜（UV）和發射光譜（包括熒光、磷光和低溫發光等），還有質譜分析、核磁共振和紅外光譜技術，以及各種分析方法之間的聯用技術等。較為常用的是分光光度法和反相高效液相色譜法。近幾年來多環芳烴的分析方法發展迅速，出現了如微波輔助溶劑萃取、固相微萃取、超臨界流體等多種新的分析技術。
東標橡塑檢測中心結合多年經驗，經過對上述多環芳烴的物理、化學性能多面分析、反復研究，總結出一套有效精準的針對橡塑（高分子）材料中多環芳烴的檢測方法。
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