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供應(yīng)山東聚酯纖維價(jià)格

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公　司：北京龍海通泰新材料有限公司

發(fā)布時(shí)間：2023年03月18日

有效期：2023年09月17日

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供應(yīng)山東聚酯纖維價(jià)格
【聚酯纖維】

　　北京金昊坤新型建材有限公司生的的聚酯纖維主要適用于：　　1、瀝青路面面層　　2、舊瀝青路面罩面　　3、舊水泥路罩面　　4、路面冷補(bǔ)、灌縫等　　5、橋面鋪裝、收費(fèi)站路面鋪裝等　　　　【聚酯纖維】原理：　　1、【聚酯纖維】起到加強(qiáng)筋作用，纖維亂向分布，相互搭接對(duì)混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞，能有效克服骨料的滑移，阻礙裂縫的產(chǎn)生。　　2、【聚酯纖維】能起到吸附瀝青的作用，由于纖維比表面積大，它能吸附瀝青中的油分，增加其粘度和粘附力　　3、【聚酯纖維】能起到穩(wěn)定作用，由于纖維高溫穩(wěn)定性強(qiáng)，在夏季高溫時(shí)它能明顯阻止瀝青流動(dòng)，對(duì)瀝青起到高溫穩(wěn)定作用。　　4、【聚酯纖維】的增粘作用，能提高粘結(jié)力，增強(qiáng)瀝青與礦物料的粘附性，通過(guò)油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力。　　5、【聚酯纖維】起到增韌阻裂作用，因?yàn)槔w維模量值高，延伸力強(qiáng)，具有有效的應(yīng)力分布及阻裂功能，能有效防止低溫脆裂。　　　　【聚酯纖維】產(chǎn)品的物理性質(zhì)和主要參數(shù)：　　◆ 纖維類(lèi)型束狀單絲　　◆ 直徑：20μm±4μm　　◆ 長(zhǎng)度4mm6mm…50mm（可根據(jù)客戶(hù)要求）　　◆ 顏色：白　　◆ 抗拉強(qiáng)度＞850Mpa　　◆ 楊氏模量＞13.5Gpa　　◆ 斷裂伸長(zhǎng)率：6％±3％　　◆ 熔點(diǎn)：259°C　　◆ 比重：1.36—1.4g／cm3　　◆ 燃點(diǎn)：554°C　　◆ 抗酸堿性極高　　◆ 安全性：無(wú)毒材料　　◆ 建議用量：1.5kg～3.5kg／m3　　　　【聚酯纖維】工藝及成本分析　　◆聚酯纖維施工工藝　　瀝青路面專(zhuān)用增強(qiáng)纖維產(chǎn)品宜用于密級(jí)配瀝青混凝土。添加纖維在瀝青混凝土中的施工工藝與不添加纖維產(chǎn)品時(shí)基本相同，只是在向攪拌機(jī)中加入集料的同時(shí)，按規(guī)定添加量將纖維產(chǎn)品加入攪拌機(jī)，先與集料干拌30秒，然后再加入瀝青濕拌30 秒。對(duì)于連續(xù)滾洞式攪拌機(jī)及分批投配式攪拌設(shè)備，攪拌工藝有所不同。連續(xù)滾筒式攪拌機(jī)，纖維必須在集料完全干燥之間連同集料一起加入；分批投配式攪拌設(shè)備，根據(jù)工程配比，在攪拌過(guò)程中直接將纖維加入集料中攪拌即可。　　　　◆聚酯纖維摻加量　　用于高等級(jí)公路路面用于橋面鋪裝層　　晝夜交通量摻加量：kg／每立方米磨耗層：3.5kg／每立方米　　當(dāng)每立方米瀝青混凝土中加入2.5公斤。瀝青路面＜5000 1.5 專(zhuān)用增強(qiáng)纖維時(shí)，大約每立方米的瀝青混凝土中5000-6000 2.5 有超過(guò)8.5億根分離的纖維呈三維結(jié)構(gòu)均勻分布在＞6000 3.5 瀝青混凝土中，為瀝青混凝土提供了很好的加筋作用，從而保證瀝青混凝土具有優(yōu)良的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性與抗裂性。　　　　◆聚酯纖維成本效益分析　　1、成本分析　　北京金昊坤新型建材有限公司生產(chǎn)的瀝青路面專(zhuān)用增強(qiáng)纖維1 8元／公斤，每立方米瀝青混凝土纖維成本約45元（摻量：2.5kg／m13），假定路面設(shè)計(jì)為：4cm 厚瀝青路面，平均每平方米路面增加纖維的成本1.8元。　　　　2、效益分析　　抗拉強(qiáng)度大大提高，增強(qiáng)約15％　　抗壓強(qiáng)度提高，增強(qiáng)約15％　　可改善滲油性，如瀝青用量相同，則空隙率增加，有助于提高瀝青混凝土的穩(wěn)定性，如保持相同空隙率，則瀝青用量可增加0.3％　　　　纖維瀝青混凝土的勁度增加1.3—1.4倍；間接抗拉強(qiáng)度成倍提高，變形量提高1.5倍，故抗裂變形能力極大提高，可以大大減少路面反射裂縫及溫差收縮應(yīng)力，沖擊破壞等造成的開(kāi)裂。　　　　大大改善路面的黏結(jié)性、穩(wěn)定性、流變性、耐磨性能，有效提高抗拉、抗剪、抗壓及抗沖擊強(qiáng)度，可以有效提高路面的抗裂能力，大大提高路面的質(zhì)量，有效延長(zhǎng)路面的使用壽命。　　　　纖維經(jīng)抗老化處理后，具有較強(qiáng)的抗老化能力，而材料本身即具有較強(qiáng)的耐酸堿腐蝕的能力，故而耐久性可靠。　　　　從以上分析可見(jiàn)，聚酯纖維在瀝青混凝土中摻加專(zhuān)用增強(qiáng)纖維具有極為明顯的工程效益和社會(huì)效益，一次投入不多可長(zhǎng)期受益，特別是節(jié)約大量的維修成本，綜合效益明顯，對(duì)于公路建設(shè)具有極重要的意義。
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