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5T（3T）8T型機動絞磨
一、 產品型號：手抬式 5T 3T 8T
二、 產品名稱：機動絞磨
三、 機動絞磨用途：ST-3T 和ST-5T型機動絞磨是架設空中高壓輸電線路及鋪設地下電纜的施工機具，能在各種復雜條件下順利、方便地進行組立革塔、架設導（地）線等起重、牽引。經實驗和現場實際作用證明，具有結合理、體積小、重量輕、功力大、操作靈活、搬運方便等優點，深受廣大電力作業者的歡迎。
四、 機動絞磨規格：
輸出正轉：最慢線速度12轉/分；最快速度22轉/分。
輸出反轉： 11轉/分 20轉/分
3T外型尺寸（長X寬X高）（毫米） 870X360X480
重量：90kg
5T外型尺寸（長X寬X高）（毫米）900X400X480
重量：120kg
五：機動絞磨結構與工作原理
1、 動力：
3T柴油 功率：4馬力 轉速：2600轉/分
5T柴油 功率：8馬力 轉速：2600轉/分
2、 傳動方式及變速：
動力與變速齒輪箱ST-3T A型三角皮帶二根、ST-5T型二根B型三角皮帶傳動，并裝有傳動離合器。輸入齒輪箱逆時針速度為1100轉/分。經變速齒輪箱變速，分別輸出下列轉速：
正轉 13轉/分 23轉/分
反轉 12轉/分 20轉/分
3、 機動絞磨制動：
有自動夾剎及離合傳動聯鎖剎兩種制動裝置，在正、反方向均起制動作用。
4、 手搖裝置：
絞磨機在工作過程中，若遇原動機發生故障，被吊物在不上不下的情況下，可撥動手搖裝置，將被吊物繼續吊起或放回地面。
5、 潤滑方法：
變速齒輪箱內各機件采用機油滲潤，外軸承用黃油。
六、 機動絞磨 操作方法：
1、 開機前，必須先打開絞磨機傳動離合器，并把前后變擋桿撥至空擋位置，然后才能開機。
2、 撥動離合器時，動作應快捷，否則聯鎖剎車不起作用，形成增加自動剎車棘爪之沖擊力。在開機時不宜過于用力，至皮帶輪能帶動輸入軸轉動不致走滑即可。
3、 變檔時必須打開傳動離合器，否則，會損壞齒輪，變檔后應檢查變檔是否牢合，以防發生跳擋現象。
4、 變擋過程中，若出現入擋困難現象時，不能強行入擋，可使用
手搖裝置幫助如擋具體做法：用扳手撥動手搖裝置，使其旋轉一角度，即可入擋。
5、 裝設鋼絲繩方法：
（1） 將卷筒離合器打開，把鋼絲繩頭穿繞在卷筒上收緊，在合上離合器即可。
（2） 將卷筒外側一端軸承支撐活動座拆開，把鋼絲繩繞進卷筒上收緊。
（3） 鋼絲繩繞法：由下向上穿，即進繩在下，面對卷筒，逆時針繞，進繩靠原動機端，繞5-6卷，
（ST-5T型繞8卷），若繞反則剎車不起作用。
七、絞磨機的維修和安全使用：
為了保持絞磨機的正常運行，延長絞絞磨機的使用壽命，必須加強對絞磨機的維護和保養。操作者必須了解整套機械的結構、性能，熟練地掌握使用方法。
1、 卷筒上的允許負荷是ST-3T：慢轉時3000公斤，快轉時1200公斤ST-5T慢轉時5000公斤，快轉時2500公斤，不得超負荷運行。
2、 變速齒輪箱內必須保持1/4之潤滑機油。
3、 為防止跳擋現象，在撥擋叉內裝有彈簧鋼珠作為變檔定位
4、 之作用。因此，在使用時，要注意檢查彈簧鋼珠是否頂牢。如不牢，必須更換彈簧后方可使用。
5、 對自動剎車和聯鎖剎車應經常檢查膠木的磨損狀況，自動剎車齒輪旋轉及回松間隙為0.5毫米，大于1毫米必須更換膠木，否則易造成剎車失靈而發生事故。
6、 自動剎車裝置在變速齒輪箱內，在起吊時，自動剎車齒輪發出“篤、篤、篤”響聲，證明速齒工作正常，回松時則沒有此響聲。
7、 機座的錨固方法：靠卷筒兩側的軸承支座（有兩個孔）為錨固點，不能以其它位置作為錨固點。
8、 卷筒軸承座的鎖釘，必須與相應的孔配合，禁止使用其它螺絲代替鎖釘。
9、 變速齒輪箱外殼是鋁合金鑄成，其上的螺絲不宜過緊和不必要拆裝，更不能用錘敲擊。
10、 本機經長途運輸后，必須進行詳細的檢查，各部件緊固螺絲有無松動，潤滑油是否正常。
11、 原動機是汽油、柴油機、均可按該機的使用規范要求進行。
12、 每次使用機器前，應檢查機身有無雜物，周圍有無影響機器正常運轉的障礙，
同時應檢查各傳動機構，一切正常后，方可使用。
13、 機器每次使用完畢后，應及時清除機器上的灰塵、油污等臟物，所有清潔工作應在機器停止運轉后進行。 |
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