民航資源網2009年12月16日消息：如何充分利用有限的庫房資源來提高航材的存儲率？貨架的布局及航材的擺放扮演著*重要的角色。通過對此認識，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）工程技術公司浦東航材供應中心對傳統的航材倉儲管理模式進行了一番革新，采用了“閣樓抽屜式”的新式倉儲模式，使得倉容得到了顯著的提升，并一舉成為迄今為止國內民航業內*大規模采用閣樓式貨架群的航材備件庫。
東航浦東航材供應中心庫房共分為三個樓層，其中一樓主要綜合了航材的配送、驗收、檢驗、送修、轉運及存放大件器材六大功能；二和三樓則為東航浦東地區各主用機型航材的存儲區。在二樓及三樓的存儲區內，浦東航材供應中心采用了閣樓式貨架的布局方式。這種布局方式與原先單層貨架布局的*大的區別在于它更立體化，可以充分利用庫房的高度來有效提高倉容。閣樓式貨架并未占用更多的面積，但所能提供的存儲面積卻是原先單層貨架的兩倍。目前，東航浦東航材供應中心庫房單層樓面的存儲面積已由原先的2500㎡上升為5000㎡，單層樓面的航材儲量也由原先的2萬余項提升至4萬余項。
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