| 成渝客運(yùn)專線沒有采用從成都經(jīng)川中直插重慶的線路*短方案，而是稍彎一點(diǎn)經(jīng)過成渝經(jīng)濟(jì)帶主要城市，兼顧成渝兩大城市和沿線城市群的發(fā)展。成渝客運(yùn)專線建成后,將大大提高成渝之間旅客運(yùn)輸質(zhì)量和能力，充分發(fā)揮成都、重慶作為區(qū)域中心城市的輻射作用，大大縮短成渝經(jīng)濟(jì)帶城市群之間的時(shí)空距離，帶動(dòng)沿線城市化發(fā)展。 成渝客運(yùn)專線既是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通網(wǎng)的骨干，也是滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要部分。成都到上海的時(shí)間將縮短。建設(shè)成渝客運(yùn)專線這條客運(yùn)大通道，將在成渝間構(gòu)建1小時(shí)快速交通圈，并通過與重慶至利川、重慶至萬州、重慶至貴陽等客運(yùn)專線和城際鐵路相銜接，成為全國鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分。這對于適應(yīng)重慶山城、江城的地理特點(diǎn)，滿足人民群眾的出行需求，發(fā)揮重慶中心城市的輻射作用，加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，具有重要意義；對于形成重慶與中部、東部地區(qū)的緊密聯(lián)系，把資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢，又好又快地建設(shè)長江上游經(jīng)濟(jì)中心，具有重要意義。 |
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