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供應(yīng)24管大功率無刷電動車控制器主板（方案）

供應(yīng)24管大功率無刷電動車控制器主板（方案）_無錫電動車控制器主板有限公司_供應(yīng)24管大功率無刷電動車控制器主板（方案）

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公　司：無錫電動車控制器主板有限公司

發(fā)布時(shí)間：2019年01月14日

有效期：2019年07月16日

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詳細(xì)說明

控制器主板CPU采用美國CYPRESS 24533芯片，它是24423A的升級版本，該芯片功能強(qiáng)大，內(nèi)含CPLD技術(shù)，配置極為靈活，使用很方便。我們充分利用了該芯片資源，設(shè)計(jì)了無刷直流電機(jī)控制器主板。采用CYPRESS 24533可將外圍器件減到*少，大部分功能由芯片內(nèi)部來完成，大大減少了故障點(diǎn)。
該系列控制器主要參數(shù)及功能特點(diǎn)如下。
◆ 額定電壓：可適用 36V、 48V、60V、72V
◆ 欠壓值＝蓄電池節(jié)數(shù)*10.5 （對于48V控制器，一般欠壓值＝4*10.5=42V）
◆ 限流電流：限流值為10A~50A (±0.5A)
◆ 靜態(tài)功耗：﹤2W
◆ 限速功能：XS接口。限速時(shí)行駛速度控制在20km/h以內(nèi)。*高車速可達(dá)35km/h～50km/h（依電機(jī)而定，可弱磁調(diào)速達(dá)到超速行駛目的，*高速度能達(dá)到電機(jī)額定速度的1.25倍）
◆ 巡航模式：XH接口。具有自動巡航和手動巡航兩種方式，自動巡航時(shí)手把轉(zhuǎn)到某一位置維持8秒進(jìn)入巡航，穩(wěn)定行駛速度，無需轉(zhuǎn)把控制
◆ 1：1助力功能：1:1接口。控制器根據(jù)騎車者腳踏力的大小(速度快慢)，給出相應(yīng)比例的電機(jī)動力，實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動力，讓騎車者感覺更輕松
◆ 倒車功能：DC接口。該功能主要用于三輪車，倒車力道大
◆ 防盜功能：FD接口。人車分離時(shí)，可有效防止電動車被盜
◆ 三速功能：SS接口。該功能主要適合山區(qū)，電機(jī)低速運(yùn)行，爬坡力更強(qiáng)
◆ 儀表匹配：YBM接口。可配接各種電動車串顯儀表，并顯儀表
◆ 電機(jī)匹配：XW接口。60°/120°相位，適合各種結(jié)構(gòu)電機(jī)
◆ 普通剎車斷電：H/L接口。低電平剎車，高電平剎車
◆ ABS剎車制動：ABS接口。柔性EABS再生制動，避免了現(xiàn)有的EABS帶來的噪音和對電機(jī)沖擊損傷，并且制動迅速，實(shí)現(xiàn)了和汽車ABS剎車一樣的舒適性。
◆ 自由滑行發(fā)電功能：在手把松開，電動車自由滑行時(shí)能夠?qū)⒁徊糠只袆幽苻D(zhuǎn)化成電能儲存在電池中，系統(tǒng)具有充電指示功能
◆ 超靜音：啟動及全程行駛過程中噪聲極低，大大超越了傳統(tǒng)的無刷控制器，減小電機(jī)振動，有效延長電機(jī)的壽命；
◆ 低發(fā)熱：采用同步整流技術(shù)，大幅度降低控制器的熱損耗和溫度，提高了整車的能量使用效率，延長了續(xù)駛里程；
◆ 多重限流保護(hù)：硬件上有過流保護(hù)，軟件上有平均值和峰值電流保護(hù)。峰值限流在每個(gè)PWM周期中都對電流進(jìn)行檢測，防止超過MOSFET的*大允許電流；平均值限流使控制器能夠在各種不同的電機(jī)上保持相同的限流值，這樣便于生產(chǎn)調(diào)試和整車廠檢驗(yàn)；
◆ 防飛車功能：電機(jī)啟動時(shí)自動檢測轉(zhuǎn)把或因線路故障引起的飛車現(xiàn)象，提高了系統(tǒng)的安全性；
◆ 堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能：電機(jī)長期堵轉(zhuǎn)時(shí)，自動進(jìn)入保護(hù)，可有效防止燒毀控制器和電機(jī)；若電機(jī)一直處于抖動過程，系統(tǒng)也能夠自動識別，有效進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)。
◆ 相短路保護(hù)功能：控制器長期在大電流運(yùn)行情況下，因高溫可能導(dǎo)致相線融化或者相線接頭碰在一起，系統(tǒng)一旦檢測到相短路情況，將立即進(jìn)行保護(hù)，可保證控制器和電機(jī)的安全。
◆ 缺相運(yùn)行功能：電機(jī)在運(yùn)行過程中，若出現(xiàn)一根相線脫落，電機(jī)可照常運(yùn)行(這時(shí)會有點(diǎn)噪音)，而不會立即停車，這樣可讓騎車人騎到相應(yīng)的修理店或家里。

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