本公司生產供應超高分子量聚乙烯板才 棒材 UHMWPE是超高分子量聚乙烯的英文縮寫。
產品特點：
1、超高分子量聚乙烯耐磨損性能居塑料之首，且分子量越大，材料的耐磨性和抗沖擊性越高；
2、超高分子量聚乙烯的沖擊強度是現有塑料中的*高值，即使在—70℃時仍有相當高的沖擊強度；
3、自潤滑；
4、超高分子量聚乙烯吸水率極低。因此，其物理機械性能與使用的工作條件中的濕度因素無關；
5、超高分子量聚乙烯化學性穩定，在一定的溫度，濃度范圍內能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質及有機溶劑的腐蝕；
6、超高分子量聚乙烯無味、無毒、無嗅，本身無腐蝕性，具有生理循環性和生理適應性.
7、不粘附性；
8、高密度聚乙烯分子量超過50萬時，脆化溫度降至—140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下，其使用溫度可達—269以下℃，仍有一定的機械強度。
超高分子量聚乙烯的應用：
1、襯里：料倉、料斗、耐磨耗板、托架、溜槽等回流裝置，滑動面，滾筒等；
2、食品機械：護軌，星形輪，導向齒輪、輥輪，軸承襯瓦等；
3、造紙機械：吸水箱蓋板，導流板，刮水板，水翼；
4、化學工業：密封填板、填密料、真空模盒，泵部件、軸承襯瓦、齒輪、密封結合面；
5、其它：農用機械、船舶零件，電鍍工業，極低溫機械部件等。
襯里的應用事例
應用場合 襯里材料 介質 應用結果
氧化鐵礦貯斗 超高分子量
聚乙烯板材 氧化鐵
顆粒度：80%<30目
20%細粉<100目
產量：13000噸/天 使用一年后，沒發現磨耗、粘結和“架橋”現象。
燒結廠的礦石貯倉 超高分子量
聚乙烯板材 礦石
顆粒度0-1，水分4%-7% 使用一年后，板材表面磨耗深度約0.5mm，沒有發生粘結或滯留現象。
煤加工輸送溜槽 超高分子量
聚乙烯板材 原煙煤
顆粒度：
0-0.25-0-0.5
灰份：25%
硫：4%
產量：600噸/天 使用兩年后，沒發現磨耗、粘連、滯留或“架橋”現象。
煤碳輸送料倉 超高分子量
聚乙烯板材 帶有煤灰、煤漿、煤炭
顆粒度：0-1/4
產量：3000噸/天 使用五年后，沒發現明顯磨耗。
潮濕的硫酸鈣溜槽 超高分子量
聚乙烯板材 濕的硫酸鈣
顆粒度：泥漿狀 該溜槽位于運輸帶下面，通過該溜槽喂料，需把硫酸鈣進一步加工。襯里使用一年后，沒有現明顯磨耗，也沒發生粘結、滯留現象。
船倉車箱的襯里 超高分子量
聚乙烯板材 一般的散裝船倉內襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節省卸貨時間和費用。用作汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。
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