1) 制冷壓縮機(jī)組沒有減振安裝,或者減振效果不佳。根據(jù)安裝規(guī)范，應(yīng)該安裝機(jī) 組整體減振裝置，如果減振不規(guī)范或者沒有減振措施，會(huì)使機(jī)器振動(dòng)劇烈,容易造成管路振裂,設(shè)備振壞,甚至機(jī)房振壞。
2) 制冷劑管路沒有或缺少回油彎。輸送制冷劑的管路在由橫向轉(zhuǎn)向上彎時(shí),做成一個(gè)先向下垂后向上去的小彎即U型彎,這樣管路再向上行才合格,不能直接做成90度轉(zhuǎn)向上行,否則,系統(tǒng)里面的油就不能很好的回到壓縮機(jī)里去,而大量沉積在冷風(fēng)機(jī)里,使風(fēng)機(jī)和整個(gè)系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用,甚至損壞風(fēng)機(jī)和機(jī)組設(shè)備。
3) 制冷劑管路連接不均衡。機(jī)組管路在連接到一組多臺(tái)壓縮機(jī)時(shí),要使回油均衡分配到各壓縮機(jī),將主管道接口設(shè)置在位于多臺(tái)機(jī)頭的中間位置,然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路,讓回油均衡流入多個(gè)壓縮機(jī)分支管。
而且,各分支管要加裝閥門,以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣,而是從主管道上不同部位依次引出多個(gè)向下的支管連接到多個(gè)壓縮機(jī)上,就會(huì)出現(xiàn)回油不均衡,臺(tái)回油總是滿的,后面的一臺(tái)依次為回油逐漸減少。這樣一來(lái),就可能使臺(tái)壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障,振動(dòng),油壓過(guò)高,機(jī)組過(guò)熱,以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸抱死等事故,使設(shè)備損壞掉。
4) 管路沒有做保溫。如果沒有保溫材料,冷管路就會(huì)在環(huán)境溫度下結(jié)霜,從而影響制冷效果,使機(jī)組負(fù)荷增加,進(jìn)而使機(jī)組度運(yùn)行,減少機(jī)組使用壽命。
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