橡膠支座安裝以春秋季節（接近年平均溫度時）進行為佳。如在高或低氣溫時安裝，為避免支座發生過大的剪切變形，可應用兩種方法：一是到年平均氣溫時頂起主梁，將支座調整到中心位置；二是在安裝時根據當時氣溫計算使支座產生預變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進行；后者現場施工現場技術難度高，難于掌握。另有一較簡易的方法可供選擇：若預計不可能在年平均氣溫時安裝，則設計選用橡膠支座時可適當增加支座高度，使其在極端高低溫安裝時，上部構造的大位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座，大剪切變形都能控制在允許范圍內，并無需特殊的施工手段。
橋梁橡膠支座是由幾層橡膠片與薄鋼板組合而成。它能適應預制鋼筋混凝土在制作過程所產生的較大間隙偏差，對合理設計的制動荷載能分布到橋的梁端。且受壓彈性模量大，剪切模量小，有良好的支撐能力所以在中小型公路城市和鐵路橋梁中應用非常廣泛。
橋梁橡膠支座的選用，應根據橋梁的類型、跨徑、使用荷載等級來確定，尤其是荷載登記不能搞錯，對于特殊部位如彎橋等應特殊設計某高速公路的互通立交橋和跨河大橋上的支座，由于設計圖紙上選用安裝時鋼板表面也應該橋梁橡膠支座 |
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