一、政策體系逐漸完善，發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化
《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，進(jìn)一步明確了未來一段時期產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與政策支撐，提出了深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，更加堅定了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向和決心。
企業(yè)是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主體。“十三五”期間，政策秉持“寬嚴(yán)結(jié)合、松緊有度”原則，持續(xù)為企業(yè)發(fā)展減負(fù)添能。在規(guī)范管理方面，建立健全新能源汽車投資審批和《公告》管理制度。在管理改革方面，進(jìn)一步放寬準(zhǔn)入條件，優(yōu)化審批流程。在管理創(chuàng)新方面，建立雙積分制度，形成節(jié)能與新能源汽車平衡發(fā)展的模式。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開市場需求，促消費、保增長是新能源汽車發(fā)展的重要保障。不斷調(diào)整完善的補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠政策，大幅提升新能源汽車產(chǎn)品的成本競爭力。“綠色號牌”、充電樁建設(shè)運營補(bǔ)貼，大幅提升出行的便利感。新能源汽車監(jiān)管平臺的建立以及安全隱患專項排查的持續(xù)開展，也在一定程度上化解了消費者對產(chǎn)品安全的疑慮。新能源汽車下鄉(xiāng)等多項促消費政策的持續(xù)加碼，不僅提振了消費信心，也有效緩解了新冠肺炎疫情對產(chǎn)業(yè)的影響。
二、產(chǎn)銷規(guī)模全球*，推廣應(yīng)用成績斐然
在相關(guān)支持政策、科技創(chuàng)新引領(lǐng)以及行業(yè)企業(yè)的共同努力下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、逐步發(fā)展壯大，取得了矚目成就。
數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)五年位居世界首位，累計推廣超過500萬輛，全球占比50%以上。今年，新能源乘用車個人消費比例大幅提升至70%，新能源客車競爭力全球領(lǐng)先，已銷往美國、英國、日本等全球30多個國家，并逐步實現(xiàn)了產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)攜同“走出去”。 |
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