GTPS支座砂漿
客運專線橋梁盆式橡膠支座灌漿專用GTPS支座砂漿，是一種高性能無收縮的灌漿材料，產品在同行業處于較高地位。GTPS支座砂漿被廣泛應用于高速鐵路橋梁盆式橡膠支座的底板與墩臺支承墊石之間灌漿。
GTPS支座砂漿的特點
     GTPS支座砂漿具有較高的早期強度、可灌注的流動性、無收縮、不泌水、不離析及施工簡單等特點，在客運專線橋梁盆式橡膠支座的安裝中得到廣泛應用。GTPS支座砂漿性能指標符合科技基【2005】101號《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》的鐵路行業技術標準要求。
序號 檢驗項目 單位 質量指標 檢驗結果 備注
１ 流動度 mm ≥320 325 ／
２ 30min流動度 mm ≥240 280 ／
３ 泌水率 % 0 0 ／
４ 抗壓強度 MPa 2h≥20 41 有特殊要求時
/ 59 24h
28d≥50 87 /
56d不低于28d試驗結果 93 /
90d不低于56d試驗結果 106 /
５ 抗折強度 MPa 24h≥10 11.3 /
６ 彈性模量 GPa 28d≥30 31 /
７ 28d自由膨脹率 % 0.02～0.1 0.03 /
GTPS支座砂漿的支座安裝施工
1.GTPS支座安裝時，必須采取可靠措施，確保各支座受力均勻。
2.盆式橡膠支座安裝前工地應檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動上、下支座板連接螺栓。
3.支座安裝前鑿毛支承墊石表面，清除錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕。
4.安裝支座就位，用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座并將支座調整到設計標高，在支座底面與支承墊石之間應留20～30mm空隙。
5.仔細檢查支座中心位置及標高后，用高強無收縮支座砂漿灌漿。
6.GTPS支座砂漿采用重力灌漿方式灌注支座底部及錨栓孔處空隙，灌漿過程應從支座中心部位向四周注漿，直至從模板與支座地板周邊間隙處觀察到支座砂漿全部灌滿為止。灌漿前應初步計算所需漿體體積量，實際灌漿體數不應與計算值產生過大的誤差，防止中間缺漿。
7.支座砂漿終凝后，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，對漏漿處進行補 |
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