永盛專業承接深圳東莞瀝青路面工程-瀝青路面底層施工工藝
公司經營:瀝青生產攤鋪,市政道路、花園小區、廠區道路、停車場、球場跑道、罐基瀝青砂、綠道彩色瀝青、路面劃線等各種瀝青工程。
提高瀝青路面施工質量的措施
改性瀝青底層的施工工藝:
A、表面保持干燥、整潔、無松散集料、污染物,完好的基層上施工下面層,然后鋪筑中面層。
B、瀝青砼混合料采用15T以上自卸車運輸,運送時車廂內壁涂刷一薄層油水混合液(油水比例1:3),從拌合機向運料車上放料時,每卸一斗混合料挪動一下車的位置以減少粗細集料的離析現象,裝車后用蓬布覆蓋混合料,運至工地的溫度不得低于130-150℃,并不超過165℃,運輸車輛配備足量,開始攤鋪時,在施工現場等候卸料的運料車至少有5輛時,方可進行攤鋪。
C、按試驗路段確定的配合比、進料速度、拌和時間試拌到符合要求。瀝青加熱溫度控制在150°C ~160°C,集料加熱到比瀝青高10-20℃,瀝青混合料出廠溫度過高或混合料攤鋪前溫度低于110℃時,混合料應放棄,在碾壓成型前被水淋濕的混合料,離析或結成硬殼、團塊的瀝青混合料及檢驗不合格的瀝青混合料均應廢棄。
D、瀝青混凝土采用ABG423攤鋪機攤鋪,在施工過程中,攤鋪機采用平衡梁滑靴自動找平的方式,有利于與原路面的高程銜接。對機械作業有困難的部位,使用人工配合小型機具進行處理。禁止機械柴油滴落在攤鋪成型的路面上。
E、碾壓采用縱向平行中線,重疊方法,一般路段從兩側向中心,有超高的曲線路段,從內向外推進,相鄰輪跡每次重疊20cm左右,壓路機按規定的速度均勻行駛,不在新鋪的混合料上停留、轉動或制動,不讓驅動輪靠近攤鋪機,直至碾壓到規定的密實度和所有輪跡全部消失時為止。
F、接縫施工,對于非全幅銑刨的路面在瀝青面層的各層銑刨時應預留出15~20cm的縱縫結茬,使各層面層錯開15~20cm。攤鋪前應涂刷粘層油,攤鋪時熨平板應與原路面重合5~10 cm,可對原路面進行加熱,利于縱縫結合。
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