中國化解鋼鐵產能過剩的思路正在調整，多用市場化的積極通道，取代簡單的禁與堵等消極辦法。提升鋼結構綠色建筑的比重，被認為是一個以上下游聯動升級來化解鋼鐵產能過剩的積極途徑。但鋼結構研發及生產的寶鋼集團等業內人士認為，新型城鎮化——建筑業升級——鋼結構用鋼材品種優化——吸收鋼鐵過剩產能，這一個環環相扣的產業鏈理論上很美，實際操作上困難不少，還需要政府、社會的協同。
與發達國家相比，中國在鋼結構綠色建筑上存在較大落差。在美國、日本等發達國家，鋼結構用鋼量已占到鋼產量的30％以上，鋼結構建筑面積占總建筑面積的40％以上。而在中國，目前年產鋼已突破7億噸，其中建筑用鋼超過50％，但鋼結構用鋼不到6％，且鋼結構建筑面積在總建筑面積中的比例不到5％。
40％與不足5％之間的巨大落差，反映出目前建筑業的現狀。從高層和超高層公共建筑來看，東部地區基本已接受鋼結構，中西部地區也在跟上。但在民用建筑這一方面，“大頭”還是鋼筋混凝土和砌體結構。
相關說，目前95％以上的建筑結構是鋼筋混凝土和砌體結構，這是造成建筑能耗大的主要原因。鋼筋混凝土和砌體結構的材料回收利用率低，這造成巨大的資源浪費，結構拆除后，主要的都是建筑垃圾，處理起來需要花費大量的費用。
鋼結構建筑理論上的美不言而喻：在全生命周期內可限度地儲備廢鋼資源，成為“礦業”，促進鋼鐵業的產能合理并實現循環經濟和節能環保；鋼結構建筑抗震性能優良，可減小地震中的人員傷亡和財產損失，也可盡快形成臨時避難場所，災后重建的費用也較低；可工業化制作，施工周期短，建筑工程的質量和工期有保障。
但是，從現狀來看，理論上的美還遠遠沒有轉化成實踐上的美。
的鋼結構民居建筑領域，與產業層面、社會層面和國家層面上的各種良好預期相比，發展的動力明顯不足，發展的速度不是很快，存在一些根本性的瓶頸：
首先是成本問題。市場經濟環境下，成本是位的。據測算，以往11層以上的鋼結構建筑，每平方米的建筑成本與一般建筑相比，相差500元左右。目前，這個差距已縮小到200元。但是，這個成本劣勢還是客觀存在的。
還有一個比較品質的問題。鋼結構建筑客觀上成本比較高，相應的人們對其品質的期望值就比較高。如果每平方米多花200元錢，在建筑品質上沒有明顯的高出一頭的優勢，或在居住體驗上沒有特別的感覺，開發商和消費者都不會有太大的積極性。 |
|
手機站
您當前位置是：商業機會 >> 建筑、建材 >> 特種建材 >> 中國有效化解鋼鐵產能過剩 提升鋼結構綠色建筑比重
聯系信息
