液壓箱梁模板，其特點是頂模與上動模之間采用兩搖桿鉸接形成了鉸鏈四桿機構，同時，在主梁下方設置兩排導軌和內模托架上安裝反滾輪，內模采用兩端支撐，中間配以輔助支撐，在內模端部兩個頂升油缸間增設剛性導柱，使油缸伸縮時通過剛性導柱作用保證左右油缸升降高度一致并采用該裝置應用于箱梁的制備中，使用中發現，該裝置不僅使得箱梁質量得到了很大改善，而且可使模板的裝卸方便、快捷、省時省力，大大縮短了箱梁的制備工期，提高了生產效率，降低勞動強度。
箱梁指橫截面形式為箱型的梁，箱梁的梁內腔特點是中間位置內腔特別大，兩端口小。當橋梁跨度較大時，箱形梁是*的結構形式，它的閉合薄壁截面抗扭剛度很大，對彎橋和采用懸臂施的橋梁猶為有利。目前在橋梁施工過程中，箱梁通常有現澆和預制兩種施工工藝。與現澆箱梁相比，預制箱梁具有成本低、施工速度快、混凝土收縮對橋梁結構影響小、可實現標準化生產等優點。因此在公路、鐵路、尤其足高速鐵路的橋梁施工中，預應力預制箱梁的應用越來越普遍。
箱梁模板是制作箱梁的專用非標設備，對于控制箱梁的制作速度和表面質量起很 大的作用。最初的模板大多是采用木散板，目前，由于國民經濟的快速發展，公路、鐵路建設得到了較快的發展，橋梁的大型化迫使鋼模板在橋梁的預制過程中大量使用，鋼模板箱梁模板具有拼縫少、剛度大、板面平整等特點。而傳統拼裝式鋼模板箱梁模板雖然同樣具有拼縫少、剛度大、板面平整等特點，但模板立模、脫模全部由人工負責安裝和拆卸，需要大量的人力，施工效率較低，這使得液壓模板應用而生。采用液壓系統控制模板的立模、收模，有專門的吊具進行吊，節約大量的勞動力大大提高了施工效率，縮短了施工工期。
  液壓模板施工現場運用成功，得到多方客戶的好評和肯定，這次液壓模板的運用，對偉志模板是一次創新提高，也是偉志技術更上一層樓代表創作。 |
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