濟南涂裝廠有機溶劑廢氣凈化辦法 噴涂車間臭氣異味治理裝置廠家直銷物美價廉
汽車表面涂裝和修補噴涂過程中的涂裝工藝使用的涂料大部分含有有機溶劑，在涂料施工和固化過程中也需要使用大量溶劑稀釋。汽車涂裝過程VOCs的產生量主要由使用的涂料種類，涂裝設備工藝水平和企業溶劑管理決定。據統計，溶劑型面漆（尤其是金屬閃光漆）為汽車涂裝VOC排放之最，一輛表面積為80m2左右的普通轎車VOC排放量達10Kg左右，采用單位被涂裝面積排出的VOC 量（g/m2）表示，則平均為125g/m2
永藍環保生產的光氧催化凈化器可適用高濃度、大氣量，不同惡臭氣體物質的脫臭凈化處理，可每天24小時連續工作，運行穩定可靠。設備能耗低，適合布局緊湊、場地狹窄等特殊條件，設備占地面積＜1平方米/處理1000m3/h風量，防火、防腐蝕性能高，性能穩定，使用壽命長。
汽車涂裝廢氣處理工藝簡介：
1、收集廢氣，使用集氣罩或機器室在廢氣產生點對廢氣進行收集工作，然后通過工藝管道輸送到凈化設備種
2、預處理：廢氣先通過雙層過濾網板，利用高效纖維過濾器自身的精巧結構去除廢氣中的雜塵。
3、光氧催化：在經過預處理設備后，廢氣成為無塵且有合適濕度，此時廢氣在TiO2薄膜表面流動，經過C波段紫外線光(UV-c)照射，受到TiO2的空穴效應影響，激發空氣中的水汽與氧氣反應生成大量的羚基自由基(HO-)和臭氧(O3)，羚基自由基(HO-)和臭氧(O3)具有很高的氧化活性，它們會氧化小分子有機物（廢氣中主要污染），生成可直接排放的CO2、H2O等，然后接近空氣則通過煙囪達標排放。
工藝原理：
1、利用高能高臭氧紫外線光束分解空氣中的氧分子產生游離氧，即活性氧，因游離氧所攜正負電子不平衡所以需與氧分子結合，進而產生臭氧。UV＋O2→O-+O＊(活性氧)O+O2→O3(臭氧),眾所周知臭氧對有機物具有極強的氧化作用，對有機氣體及其它刺激性異味有立竿見影的清除效果。有機性氣體利用排風設備輸入到本凈化設備后，運用高能紫外線光束及臭氧對有機（異味）氣體進行協同分解氧化反應，使有機氣體物質其降解轉化成低分子化合物、水和二氧化碳，再通過排風管道排出室外。
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