伸縮縫 河北伸縮縫 河北啟程路橋 價格從優(yōu)
淺談橋梁伸縮縫的設計計算與選型 一、概述 隨著交通事業(yè)的發(fā)展,特別是高速公路、高架道路、立交橋的大量出現(xiàn),道路橋梁車輛通行量的增大,車輛速度的加快,對橋梁伸縮裝置的要求越來越高,就橋梁整體來說,橋梁伸縮裝置不再是無足輕重的部分,它在承重、伸縮、防水等方面所具有的功能,會直接影響到橋梁的整體功能及壽命。近年來橋梁伸縮縫的破壞成為高等級公路橋梁的一大病害,如廣深高速公路剛通車幾個月,就開始更換維修所有橋梁伸縮縫,極大地影響了該路正常使用,深圳市梅林至觀瀾高速公路通車不到一年,且交通量遠遠沒到設計要求,而全線100%伸縮縫不同程度都遭到破壞,面臨著全部更換和維修,其主要原因不外乎以下幾點:設計選型不當,施工安裝質(zhì)量差、伸縮縫本身質(zhì)量差等,因此,深圳市機場至荷坳高速公路指揮部在伸縮縫訂貨中特別重視,先后參觀考察了全國各大生產(chǎn)廠家產(chǎn)品在廣東地區(qū)的運營狀況,并招集各大廠家以及國外產(chǎn)品代理商共聚一堂,介紹其產(chǎn)品性能及其運用情況,本人作為深圳市機荷高速公路設計代表參加了這次產(chǎn)品介紹會,并參與了該線全部橋梁伸縮縫的計算,現(xiàn)就綜合各廠家的產(chǎn)品,綜合這幾年的設計施工談一談
橋梁伸縮縫的設計計算 橋梁伸縮裝置在設計、型式選定上,橋梁伸縮量的計算是十分重要的,影響梁體伸縮量的大小,主要有二種主要因素:氣溫變化引起的伸縮量(△Lt),混凝土的徐變,干燥收縮引起的伸縮量(△Lc+△Ls)。其它如受日光照射,梁體上、下緣的溫度不同而產(chǎn)生撓曲,梁端會發(fā)生轉(zhuǎn)角變位;跨徑大的梁體一側(cè)受日光照射,也會發(fā)生一些變位;但這部分變位量一般較小,在設計上無考慮的必要,一般作為預留量和構(gòu)造上的需要量考慮。 |
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