要實現電動汽車的超級快充功能，會涉及到諸多新能源連接器,電動汽車充電槍,充電插座,金屬推拉式高壓連接器,充電控制盒,維修開關等電動汽車關鍵零部件，最核心的是動力電池系統。媒體曾報道過，微宏動力、CATL和珠海銀隆具備4C到6C快充功能的動力電池已經或者即將量產。
成都晨風綠能電氣技術有限公司表示，本次推出的系列連接器，是新能源連接器,電動汽車充電槍,充電插座,金屬推拉式高壓連接器,充電控制盒,維修開關產品的延伸，采用了360度電磁屏蔽設計，在持續傳輸高達500A的電流時，不會對整車形成電磁干擾。
成都晨風綠能電氣技術有限公司表示，他們設計的該系列連接器，采用多重防水設計，在生產過程中對每個連接器進行氣密性全檢，符合國際標準和國家標準，實際使用中超過了IP67的防水要求。
根據中國工信部發布的《電動客車安全技術條件》，車輛應以10km/h的車速勻速通過水深0.3米的涉水水池，且涉水距離應大于等于300m，完成涉水試驗，車輛涉水試驗完成后10分鐘內，按照GB/T 18384.3—2015中7.2的絕緣電阻測量方法完成測量，總絕緣電阻值應大于3MΩ，同時要求與B級電壓部件相連的連接器防護等級應不低于IP67。乘用車的國家強制性國際正在制訂中，關于防水性能要求應該與客車的相近。
成都晨風綠能電氣技術有限公司表示，該系列連接器產品還在行業中首次標配了靈敏度很高的溫度傳感器。經過驗證，該系列連接器在持續通過500A電流時，溫升可以控制在45K以下。
影響電動汽車安全的重要因素就是高壓部件工作時溫升過高，導致絕緣失效，引進短路起火。通過溫度傳感器的檢測，當連接器的溫度超過設定值時，車輛控制系統提醒駕駛員作出應對措施或者自動作出應對措施，將危險防患于未然。
據悉，成都晨風綠能電氣技術有限公司是研發制造新能源連接器,電動汽車充電槍,充電插座,金屬推拉式高壓連接器,充電控制盒,維修開關的中國企業。
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