(1)切管
現塑料托輥加工多為倒角定位,在切斷鋼管過程中,除了要保證管子長度控制在一定公差內,還要保證倒角角度。切管機倒角不均,致使車出止口不在管子中心,造成塑料托輥頸跳加大。輥殼長度大于圖紙要求,致使軸頭伸出輥殼尺寸減小,可能造成塑料托輥放不進塑料托輥架。
(2)車止口
車止口工序主要控制因素有止口深度和內控直徑。止口深度過淺或過深,導致軸承座安裝不到位,造成塑料托輥旋轉阻力增大,塑料托輥徑跳加大。而車出的止口直徑大于圖紙要求,致使塑料托輥兩端軸承座不同心,造成塑料托輥旋轉阻力增大,塑料托輥徑跳加大;止口直徑小于圖紙要求,則軸承座無法安裝。
(3)壓裝軸承座
軸承座壓裝不到位,致使兩端軸承座不同心,造成塑料托輥旋轉阻力增大,塑料托輥徑跳加大。
(4)焊接
焊接軸承座時焊接電壓電流過大或過小都會造成焊接不均勻,不光滑、產生氣孔、漏焊、焊瘤,影響塑料托輥使用壽命。
(5)軸承、密封壓裝
①軸承壓裝不到位或軸承與密封同時壓裝,致使密封件受力過大變形,造成塑料托輥旋轉阻力加大,旋轉不靈活。
②壓裝軸承和密封件時,軸頭伸出輥殼兩端的尺寸不對稱,不符合圖紙要求,可能造成塑料托輥放不進塑料托輥架內。
(6)調整
因現階段塑料托輥加工時軸承與密封為分布壓裝,在壓裝過程中可能造成密封變形或密封間隙打不開,需要通過敲打軸頭打開密封間隙,保證軸能靈活轉動,調整不到位,造成塑料托輥旋轉不靈活,旋轉阻力怎大。
(7)車溝槽
①溝槽車的寬度偏大,造成軸向串量大,軸擋受沖擊后易損壞。
②溝槽車的深度偏淺,造成軸擋嵌入量不夠,受沖擊后易脫落。
③溝槽車的深度偏深,造成軸擋轉動,手沖擊后易脫落。
④溝槽車的與塑料托輥軸不垂直或下窄上寬,造成軸擋受沖擊后易脫落。
(8)注油
①注油量偏少,影響軸承使用壽命,且密封效果不好,影響浸水試驗指標,減少塑料托輥壽命。
②注油量偏多,指數軸承發熱,影響塑料托輥使用壽命上述內容說明了在同種工藝條件下,人為操作對塑料托輥質量的影響,在保證加工工藝先進性的同時,員工的操作決定了一個塑料托輥的好壞,只有避免上述問題,才能從基礎上保證一個塑料托輥的質量。 |
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