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集裝箱頂板生產(chǎn)工藝如下開卷-下料成定長板材-堆垛-吊運(yùn)至拋丸(打砂)預(yù)處理線-上料-拋丸(打砂)預(yù)處理線-噴底漆-烘干-下料堆垛-校平(必要時)吊運(yùn)至沖壓線-上料-單波逐波壓形-堆垛-上料-四邊逐邊修邊-堆垛。這種集裝箱生產(chǎn)工藝方法，具有多種缺陷1、單波壓形所需要的坯料大，因此使得原始卷鋼的采購寬度加大，成本提高。2、工人需要對板料進(jìn)行多次搬運(yùn)及上、下料操作，生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)等待時間長，設(shè)備利用率低，生產(chǎn)效率低，且工人勞動強(qiáng)度大。3、生產(chǎn)設(shè)備分散，占地面積大，要求廠房面積大。
本實(shí)用新型中，壓形機(jī)上一次可于鋼板上形成至少兩個凸臺，一方面，至少兩個凸臺在一次壓形中形成，具有尺寸穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，降低了對原料寬度要求，節(jié)省材料，降低成本； 另一方面，采用這套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)頂板連續(xù)自動成型，適于大批量生產(chǎn)，大大提高生產(chǎn)效率。
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