威海光年動漫立足旅游廣告市場，擁有豐富的旅游廣告市場媒體資源，包括山東省 15 個高鐵站、濟南鐵路局180 多輛高鐵動車、2 個國際機場、1 個 5A 級景區(qū)、青島及威海至韓國仁川客輪、威海市區(qū)戶外大牌等優(yōu)勢資源，從戶外媒體、多媒體、平面媒體到移動端媒體，豐富的全媒體整合營銷經(jīng)驗，為客戶提供跨媒體的整合營銷方案。公司擁有專業(yè)的管理、營銷和設計團隊，自成立至今，先后被評為：全市文化體制改革和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展先進單位、威海市優(yōu)秀文化企業(yè)、威海市服務業(yè)先進單位、威海市精神文明建設先進單位、威海市文化產(chǎn)業(yè)示范基地等。
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機場廣告品牌定位高端品牌：從機場受眾集體看，收支機場的旅客中大有些旅客是技術(shù)專家、公司高管、政府工作人員等高端人群，這類集體感知才能高，花費才能強，相應地對品牌請求高。
廣告收益高：機場廣告公司也有必要事前做好廣告資本推行和宣傳工作，吸引高端品牌公司競賽投進廣告，以此獲取高額廣告資本收益。區(qū)域特征廣告：每個城市都有自個的特征，機場作為一個城市的窗口和手刺，具有很深的城市痕跡，應當顯現(xiàn)所在城市的特征和特性。利用機場的候機室及在機場內(nèi)其他各種場地和設備上制作刊出的廣告，可以統(tǒng)稱為機場廣告。其形式豐富多樣， 不僅僅是機場廣告媒體形式，更重要的是在發(fā)展過程中，形成了自己獨有的特色。
廣告的傳播效果也比較理想， 加上人們的生活質(zhì)量的提升，乘機的旅客也逐漸增多。由此可見，機場廣告的優(yōu)勢突出明顯。使用機場的候機室及在機場內(nèi)別的各種場所和設備上制造刊出的廣告，能夠統(tǒng)稱為機場廣告。
其方式豐富多樣，不僅僅是機場廣告媒體方式，更重要的是在開展過程中，形成了自個獨有的特征。機場以資源使用權(quán)和部分現(xiàn)金出資，不收取合資公司資源使用費，只參與分紅。合資公司每年繳納特許經(jīng)營費用，其余部分按照股權(quán)比例分紅。機場廣告稀缺性的認識逐步加深，更多機場傾向于尋找優(yōu)秀的合作伙伴合資經(jīng)營，這既符合管理型機場的角色定位，又兼顧媒體價值與股東利益的*大化。而邁出合資首要的一步在于機場管理者的思想轉(zhuǎn)變。
【原創(chuàng)內(nèi)容】
和廣告效果方面都具有明顯優(yōu)勢，PC端廣告和移動端 |
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