深圳大理石進(jìn)口清關(guān)公司
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廣東華捷通進(jìn)出口貿(mào)易有限公司從事石材進(jìn)口代理業(yè)務(wù)11年,擁有豐富的大理石、花崗巖、石料石板材等產(chǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢經(jīng)驗(yàn),能夠代理云浮六都港,深圳鹽田,廈門海滄,上海大理石進(jìn)口報(bào)關(guān)商檢,提供海關(guān)審價(jià)查詢服務(wù)。
十一年的大理石進(jìn)口報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn),160名專業(yè)報(bào)關(guān)分析師,對(duì)于不同的國家、石材種類等不同情況能根據(jù)實(shí)際情況作出更優(yōu)質(zhì)的方案和多重選擇,讓廣大的客戶進(jìn)行挑選更合理的方案。
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2016年1-12月份,東渡檢驗(yàn)檢疫局共檢出3008批次,重142.12萬噸,涉及貨值2.27億美元的進(jìn)境石材攜帶土壤,同比分別增長(zhǎng)33.22%,29.66%,22.88%。所有攜帶土壤的石材均已在第一時(shí)間實(shí)施藥劑噴灑等除害處理,帶土石材去“污”后方可放行。
大量進(jìn)境石材攜帶土壤變“污”的原因:首先是由石材原產(chǎn)國的堆存環(huán)境造成的,石材礦山多處于偏遠(yuǎn)地區(qū),堆存場(chǎng)地泥濘,衛(wèi)生條件差,石材在堆存過程中易附著泥土。二是石材在運(yùn)輸途中要經(jīng)歷多次中轉(zhuǎn),在落地、裝卸過程中造成“二次污染”。三是發(fā)貨人意識(shí)淡薄,往往為趕船期沒有及時(shí)對(duì)石材進(jìn)行清理或者清理不徹底。
從廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局獲悉,今年1月份,廈門海滄檢驗(yàn)檢疫局累計(jì)受理 |
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