樹脂錨固劑作用，樹脂錨固劑簡介，樹脂錨固劑使用方法，貯存和運輸
樹脂錨固劑主要用作錨桿和柔性錨桿(錨索)的錨固介質,為煤礦和隧道的頂板和側幫提供支護。其配方獨特,易于攪拌,安裝快速,強度高,有多種凝固速度的產品可供選擇。樹脂錨固劑也被叫做錨固劑、礦用錨固劑
錨固劑簡介：
是采用高強度錨固劑專用不飽和聚酯樹脂與大理石粉，促進劑和輔料，按一定比例配制而成的膠泥狀粘接材料，用專用聚酯薄膜將膠泥與固化劑分割呈雙組分包裝藥卷狀。
樹脂錨固劑是由不飽和、、促進劑和其它輔料，按一定比例配制而成的粘稠狀錨固粘接材料，由分割包裝呈藥卷狀，具有常溫固化快，粘接強度高，錨固力可靠和耐久力好等優良性能
使用方法：
A、用水或風將錨孔清凈，把適量的錨固劑放入水中，浸泡1—2分鐘，以不冒水泡為止（注：浸泡
時間不得過長）。
B、在標定的初凝時間內將錨固劑送入錨孔內，然后以*快的速度插入。
在煤礦開采過程中，常用錨桿支護巷道，是將打入煤巖體中的錨桿與煤巖體結合起來的一種粘合劑。
產品規格：
樹脂錨桿錨固劑直徑 35 28 25
適用錨桿孔直徑 42 32 28
注：用戶特殊需要時，可生產其他規格的樹脂錨桿錨固劑，樹脂錨桿錨固劑長度由供需雙方商定
產品貯存和運輸： 1. 樹脂錨固劑應在25℃以下、無陽光照曬，遠離火源的室內貯存。 2. 在25℃以下貯存期為六個月，過期產品經檢查手感柔軟的可繼續使用。 3. 錨固劑的包裝采用硬質紙箱，外加編織袋捆扎，搬運時注意輕放，禁止摔摜。 4. 鐵路運輸時可比照二級易燃品辦理整車或零擔，汽車運輸時防止雨淋和曝曬。
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