產品特點】
◆發動機缸體修補劑 YK-8901是以進口高分子合成樹脂和進口改性固化劑組成的雙組分耐280℃高溫膠粘劑；
◆ 具有使用方便，快速定位，粘接強度高，固化物無毒等優點；
◆ 蒸汽管道修補劑YK-8901需加溫固化，長期耐溫280℃，瞬間耐溫可達到350℃；
◆ 具有優異的防水、耐熱、耐寒、耐油、耐腐蝕性、耐老化、耐高溫等性能；
◆ 滿足一般膠粘劑無法解決的各種高溫工況密封、填補、灌封、粘接等難題；
◆ 通過歐盟RHOS標準，是目前280℃以下耐高溫*佳膠種之一。
【適用范圍】
◆ 發動機缸體修補劑 YK-8901 廣泛應用石化、電力等高溫工況下的油、汽、酸、堿及管道結合面的密封及修補，高溫設備磨損、劃傷、腐蝕、破裂的修復，如排氣管、蒸汽管、熱油管、發動機缸體等的粘接與修復。
【性能指標】
項 目
參 數
項 目
參 數
A劑顏色
灰
A劑揮發性
無
B劑顏色
黑
B劑揮發性
無
配比(重量比)
2∶1(A：B)
可操作時間100g膠(分鐘)
40-80
配比(體積比)
2∶1(A：B)
完全固化時間(H)
24
固化條件
涂膠后室溫2小時→加溫60℃-80℃保持2小時→緩慢冷卻
固化收縮率(%)
無
密度(g/cm3)
1.51
剪切強度(Mpa)
22.8
絕緣強(KV/mm)
16
彎曲強度(MPa)
41.2
抗壓強度(MPa)
85.1
工作溫度(℃)
-60～280
溫馨提示：以上性能數據是在溫度25℃、濕度70%的實驗室環境下所測得的典型數據，僅供客戶使用時參考，并不能保證是某個特定環境下能達到的全部數據，敬請客戶于使用時，以測試數據準。
【使用方法】
◆ 表面處理： 除去基體表面松動物質，采用噴砂、電砂輪、鋼絲刷或粗砂紙等方式打磨，提高修復表面的粗糙度，使用丙酮清洗劑擦拭，以清潔接著表面。
◆ 涂膠：發動機缸體修補劑YK-8901是由A、B雙組份組成，使用時嚴格按規定的配合比將主劑A和固化劑B充分混合至顏色均勻一致，并在規定的可使用時間內用完，余膠不可再用； |
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