對16V265H型柴油機機體測試了在粗加工后的構(gòu)件的應(yīng)力水平。然后增加了一道振動時效處理工藝，并在振動時效處理后也做了相同點位的應(yīng)力測試。在兩種檢測結(jié)果的對比下，確定了粗加工后采用振動時效處理的必要性，即降低了應(yīng)力水平、同時也均化了應(yīng)力。不但可以防止裂紋、同時也可以減少機體后序加工及使用中產(chǎn)生的變形。在此基礎(chǔ)上，制定了機體粗加工后振動時效工藝規(guī)程。
功能及適用領(lǐng)域：
＊適用于鑄、鍛、鉚、焊件的時效處理
＊取代自然時效，熱時效等傳統(tǒng)時效的時效新工藝（解決耗時、耗能、污染、提高工作效率）
＊利用共振動原理消除或均化金屬構(gòu)件、鍛造件、鑄造件、焊接件等內(nèi)部殘余應(yīng)力。廣泛運 用于鑄造、 鍛造、焊接、模具、機械加工件等金屬工件的時效處理
＊穩(wěn)定鑄造件、鍛件、焊接件及機加工件的幾何尺寸，提高其抗變形能力
＊與熱時效相比，節(jié)能95％以上、功效提高幾十倍、殘余應(yīng)力消除*大90％左右，
＊取代自然時效，熱時效等傳統(tǒng)時效的時效新工藝（解決耗時、耗能、污染等） |
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