汽油機(jī)活塞和柴油機(jī)活塞從結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別？
從表面看*大的區(qū)別：
柴油機(jī)的活塞頂部都是凹的，而且較深（像老鼠啃番薯留的坑一樣）。因?yàn)椴裼蜋C(jī)是壓縮點(diǎn)火的，凹坑是為了增大燃燒室的容積，增大壓縮比，從而提高車輛的動(dòng)力。所以柴油機(jī)多用在貨車、載荷較大的車輛上。
汽油機(jī)的活塞的頂部大部分是平的，但也有凹的、凸的，這兩種較少見，凹坑的也沒有柴油機(jī)那么大。平頂?shù)幕钊谄溥吘壋鲇袃商幭癯岚蛐蔚陌枷荩ㄐ《鴾\），這是為了防止氣門打開時(shí)與活塞頂部發(fā)生碰撞。
不知你能懂否，*好能找實(shí)物參照一下。
不管汽油機(jī)活塞還是柴油機(jī)活塞,其基本構(gòu)造都分為頂部頭部\裙部.
頂部的區(qū)別就是從凹坑去判斷.
從頭部的判斷:汽油機(jī)活塞的頭部有2-3道活塞環(huán)槽1-2道用以安裝氣環(huán),1道用以安裝油環(huán)),柴油機(jī)活塞的頭部有4-5道環(huán)槽(上面2-3道用以安裝氣環(huán),下面1-2道用以安裝油環(huán))
從裙部看:汽油機(jī)活塞的裙部一般有開槽,柴油機(jī)活塞的裙部受力較大,一般不開槽 |
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