BTW11 鋼能承受較大的沖擊載荷而不斷裂，抗剝落及抗破碎性能是其它耐磨合金鋼 2 倍以上，可廣泛應用于重載刮板/輸送機中板、自卸卡車車廂板、料倉板、物料輸送管道等。BTW1 1耐磨鋼的加工性能及焊接性能良好，焊前無需預熱，焊后無需熱處理，這是目前國內外其它耐磨板均不具備的優秀特點。BTW1 1鋼是*優異的耐磨熱軋鋼板，整體技術達到國際
領先水平。從 2012 年 8 月 24 日首塊 BTW1 鋼板焊接使用至今，已先后在煤炭終端用戶 11 家(主要包括同煤集團、山焦集團、河南煤化、冀中能源、中煤平朔、伊東集團、匯能集團、兗礦集團等)、主要煤機制造企業 15 家(主要包括中煤張家口、西北奔牛、山西煤機、忻州通用、邯鄲通方、卡特彼勒等)、鞍鋼集團、國電集團、中交集團、中材集團等啟動試用、批量訂貨BTW1 耐磨鋼板經過對比試用已表現出優異的耐磨性能。例如，在永城煤電陳四樓礦 SGZ730 刮板機上(通常過煤量100-120 萬噸)使用超過 14 個月，過煤量已達到 162 萬噸，中板的磨損厚度僅為 2mm，預計壽命比 NM400 鋼提高 3 倍以上。同煤集團的東周窯礦的地質條件惡劣，原煤中矸石含量超 過 60-80% ， 由卡特彼勒制造的裝載機凸槽采用 了Hardox450耐磨板和表面堆焊復合，使用僅 2 個多月，耐磨板已經磨穿更換。在同煤東周窯礦選煤廠的溜槽上使用 BTW11耐磨鋼板已有 8 個月，累計過煤量 423 萬噸，計算壽命約為18 個月，與原使用的耐磨鋼相比，壽命提高 5 倍以上。在淮南礦業集團，張煤機使用日本 JFE 耐磨鋼制作的中部槽無法完成 1 個工作面的使用壽命，中煤張家口煤礦機械有限公司已批量采購 BTW1 耐磨鋼板進行轉載機、刮板機使用。 刮板輸送機的壽命周期主要取決于中部槽壽命。BTW1 耐磨板的使用壽命比瑞典 SSAB 公司的 Hardox450 板延長 1 倍以上，國產 NM400 延長 1.5-2 倍以上。使用 BTW1 耐磨鋼板可減少一半的中部槽報廢，可節省大量的原材料和能源消耗，大幅度節省設備的投資，降低工人的維修強度，減少因中部槽更換帶來巨大的間接經濟損失。因此大力推廣 BTW1 耐磨鋼
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