供應全自動6KW柴油發電機
柴油發電機組噴油量油過多怎么處理？
柴油發電機組的運行中*容易發生故障的部件就是噴油泵、噴油器、調速器等，特別是噴油泵，一旦供油過多就會出現浪費燃油、燃燒不充分、冒煙等狀況，既影響發電機正常工作又會減少柴油發電機的壽命。
發電機廠家-特赫動力總結，導致噴油泵供油過多常見的可能原因有以下幾個：
1）調速器中的機油過多，使供油量也隨之增多；
2）調速器內限制齒條*大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大；
3）噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節齒圈位移，導致噴油泵供油量過大．
頻率（HZ） 50
*大輸出(kw) 6.5
額定輸出(kw) 6
額定電壓（V） 220V、380V
功率因素（cosФ） COSФ=1
絕緣等級 B
直流輸出（V） 12V/8.3A
相數 單相、三相
電機形式 自勵磁，兩極，單相/三相電機
啟動系統 自動啟動
7米處噪音 66-70
燃油箱容量 16
持續工作小時 8
發動機
型號 TH188F
動力形式 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機
缸徑×行程(mm) 86×72
燃油 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴寒) 輕柴油
潤滑油容量(l) 1.65
燃燒系統 直噴式
尺寸
外形尺寸（mm） 950*570*770
凈重（kg） 180
毛重（kg） 183
20FT 72
如何預防柴油發電機組在使用過程中溫度過高？
在使用柴油發電機組過程中，若能做到以下相關注意事項就能很好的預防發電機組溫度過高：
1）隨時保持冷卻系外部和內部清潔，這一點是提高散熱性能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現這種情況應及時清洗或者修整。
2）保持冷卻液量充足當發動機處于冷態時，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的*高和*低標志之間口如果液面低于膨脹水箱的*低標志時，應及時添加。注意，膨脹水箱內的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹余地。
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