標準信號源GPS行駛記錄儀檢定裝置！
1.什么是行駛記錄儀檢定裝置？
早在20世紀20年代行駛記錄儀便伴隨著汽車里程表誕生，當時是和汽車速度、里程表結合在一起的。目前，歐盟已制定頒布了分別規范駕駛員駕駛時間、紙盤式記錄儀技術性能、數字式記錄儀技術性能、監督企業和實施路面執法的5個主要法規，15個成員國500多萬輛商用車安裝了紙盤式行駛記錄儀；美國規定商用車若沒有安裝行駛記錄儀不能上路。目前市面上的汽車行駛記錄儀按照其速度、里程等信息的來源方式大致分為兩類：1）通過對速度傳感器信號的處理來顯示速度里程等信息，2）通過對衛星導航信號的處理來獲得里程定位等信息。國內由于汽車行駛記錄儀種類多，而且目前沒有國家計量檢定規程，各地區根據當地實際情況，制定有當地的地方檢定規程，如四川和廣東等地。而目前大多汽車行駛記錄儀檢定裝置僅為路試檢定裝置，本文介紹的檢定裝置設計了模擬信號輸出模塊和現場路試GPS信號模塊，可以實現對各類汽車行駛記錄儀的模擬檢定或路試檢定。
標準信號源GPS行駛記錄儀檢定裝置！
2.行駛記錄儀檢定裝置工作原理及特點
本檢定裝置可根據被檢汽車行駛記錄儀的原理，選擇設置模擬檢定或者路試檢定模式。模擬檢定是通過模擬檢定模塊按照系統設置的與被檢行駛記錄儀一致的特征系數和特征轉數，來模擬生成相應的標準模擬信號，送中央處理單元C8051F360運算處理后實時顯示，實現對被檢汽車記錄儀的速度和里程參數的檢定。路試檢定則通過路試信號處理模塊，對來自GPS接受處理模塊的型號進行處理后，得到標準路試信號，送中央處理單元C8051F360運算處理后實時顯示，實現對被檢汽車記錄儀的速度、里程、時間及定位參數的檢定。其中時間和定位信息，通過RS232串口實時讀取并顯示。
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