自動變速箱換擋沖擊是指車輛在起步中由停車擋或空擋掛入倒擋或前進擋時，汽車振動較嚴重，或是在行駛中，自動變速箱在某個擋位或全部擋位升擋的瞬間，汽車有著較明顯的沖擊。
自動變速箱換擋沖擊故障原因有以下七點：
1.發動機怠速過高
2.節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當
3.升擋過遲
4.主調壓閥故障
5.換擋執行元件打滑
6.油壓電磁閥不工作
7.電腦故障
自動變速箱換擋沖擊故障診斷與排除：
1.檢查發動機怠速。裝用自動變速箱的汽車的發動機怠速一般為750r/min左右。若怠速過高，應按標準予以調整。
2.檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器的調整情況。如不符合標準，應重新予以調整。
3.檢查真空式節氣門閥的真空軟管。如有破裂，應更換；如有松脫，應重新連接。
4.做道路試驗。如果有升檔過遲的現象，說明換擋沖擊大的故障時升檔過遲導致。如在升檔之前發動機轉速異常升高，導致在升檔的瞬間有較大的換擋沖擊，則說明離合器或制動器打滑，應分解自動變速箱，進行維修。
5.檢查主油壓路。如果怠速時的主油路油壓高，則說明主油壓路調壓閥或節氣門閥有故障，可能是調壓彈簧的預緊力過大或閥芯卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步進擋時有較大的沖擊，則說明前進離合器或倒檔及高檔離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。
6.檢測換擋時的主油壓路。正常情況下，換擋時的主油路壓會有瞬間時的下降。如果換擋時主油路油壓沒有下降，則說明減震器活塞卡滯。
7.電子控制自動變速箱如果出現換擋沖擊故障，應檢查油壓電磁閥的線路以及油壓電磁閥工作是否正常、電腦是否在換擋瞬間向油壓電磁閥發出控制信號，如線路故障，應修復；如果電磁閥損壞，應更換電磁閥；如電腦在換檔瞬間沒有向油壓電磁閥發出控制信號，說明電腦有故障。
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