湖南博云鼓式剎車片國家標準
湖南博云鼓式剎車片國家標準：摩擦材料生產原料的好壞直接決定剎車片的質量。但國家標準并沒有對摩擦材料使用的原料有明確的限定，只是對要求成品剎車片安全性能必須達到指標要求。這就給一些企業有了可乘之機，在原料上做手腳。而且，動了手腳的原料在外觀上難以辨認。
這些摻了下腳料的原料經過熱壓，噴漆，就成了各種型號的剎車片。雖然使用的原料摻假，加工工藝和生產設備也很落后，根本沒有任何檢測設備，但這家企業在執法部門抽查時也能蒙混過關。
剎車片最重要的性能指標就是摩擦系數。國家標準規定的剎車摩擦系數在0.35-0.40之間。合格的剎車片摩擦系數適中、穩定， 如果摩擦系數低于0.35，剎車時就會超過安全制動距離甚至剎車失靈， 如果摩擦系數高于0.40，剎車容易突然抱死，出現翻車事故。
國家非金屬礦制品質量監督檢驗中心 檢驗人員：“國家標準規定，350度摩擦系數應該大于0.20，而我們今天所做的這個摩擦系數，在332度時，摩擦系數僅為0.03，像這樣的剎車片在實際使用中，幾乎失去了摩擦的作用，造成剎車失靈，有可能導致嚴重的交通事故。”
隨后，試驗人員又對兩種剎車片進行了高溫條件下剎車性能的檢測。
湖南博云鼓式剎車片國家標準：剎車片的另一項重要安全技術指標是磨損率。磨損率是指剎車片的有效使用壽命，一般要求行駛里程在3萬公里以上。檢驗人員從記者送檢的一塊剎車片上取了3個同樣厚度的小樣，其中一片留樣進行比對。結果發現，磨損率同樣不合格，僅僅相當于行駛了1萬公里就磨平作廢了。
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