鈴木GSX-R1000 鈴木跑車摩托車進口報價
鈴木GSX-R1000
SUZUKI GSX-R1000在2005推出的K5版，各項性能數據顯示GSX-R1000 K5絕對堪稱速度之王。2006改版的K6，延續K5諸多精進性能，搭載一具998.6c.c.四行程程水冷并列4汽缸DOHC引擎，壓縮比同樣為12.5:1，*高馬力為178ps/10,800rpm，*大扭力可達11.3kgm/8,400rpm。搭配44mm電子燃油噴射系統，動力輸出依然驚人！輕量且高剛性的鋁合金框式車架，加入抗縱、橫性及抗扭性的考量，使得K5在彎道上的表現更加穩定且車身尺寸更緊實。配以可全方位調校的前43mm倒立套管前叉、全方位調校的后單筒連桿式油壓避震、310mm雙鉆孔浮動碟配4活塞對向卡鉗以及220mm鉆孔碟配雙活塞卡鉗，穩定性及制動效能不可言喻。 06 年GSX-R1000 K6，同樣地極具戰斗形象，配備鈦金屬三角形排氣管、液晶數字顯示碼表、檔位顯示以及亮度高的LED尾燈等配備，讓這款全新的GSX-R1000 K6不只彪悍，更顯硬派作風以外的親和力。在科技與賽車工藝的極緻粹鍊之下，2006 SUZUKI GSX-R1000 K6再次為新世代公升級跑車王者立下完美的註解。
SUZUKI GSX-R1000 K6 規格表
全長： 2,030mm
全闊： 710mm
全高： 1,130mm
軸距： 1,405mm
座高： 810mm
*低離地距： 130mm
乾重： 168kg
油缸容量： 18L
引擎： 四衝程水冷并列4汽缸DOHC 16氣閥式
缸徑 x 衝程: 73.4mmx59.0mm
總排氣量： 998.6c.c.
壓縮比： 12.5:1
*高馬力： 178ps(187ps/10,800rpm)
*大扭力： (11.3kgm/8,400rpm)
傳動系統： 濕式多片6前速
驅動模式： 鏈傳動
燃油供應： 44mm電子燃油噴注系統(42mm)
點火： CDI 起動：電撻
車架形式： 鋁合金框式車架
懸掛系統 (前)：43mm倒立套管前叉，全方位調校 (后)：單筒連桿式油壓避震，全方位調校掣動系統 (前)：2x310mm雙鉆孔浮動碟配4活塞對向卡鉗(2x300mm) (后)：220mm鉆孔碟配雙活塞卡鉗輪胎 (前)：120/70-ZR17 (后)：190/50-ZR17 |
|
手機站
您當前位置是：商業機會 >> 汽摩及配件 >> 摩托車 >> 供應鈴木GSX-R1000 鈴木跑車摩托車進口報價
聯系信息