GQF-MZL模數式橋梁伸縮縫的施工方法 1、公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的要求。砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的最小要求,并應適當摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。 2.施工單位在公路橋梁上安裝模數式橋梁伸縮縫,GQF-F、GQF-MZL型
一旦發生碰撞變形,很難修復為合格產品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護,嚴禁
任何車輛通過。如果現場出現伸縮縫的伸縮量不易調整,所以對成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。 3.要與設計圖和現場核對位臵、尺寸無誤后,再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴,防止澆注保護帶混凝土時灌入,使縫失效。同時,也不可將裝臵內灌進混凝土,以免更換V形象膠帶時受阻。 模數式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預制梁(板)的端部和背墻內預埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。一
般設計給定的都是對稱于橋寬中心、在梁(板)端部設臵預埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位臵都會不一樣,給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設臵,這點在設計中要充分考慮。 在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8~10cm厚的橋面板混凝土時進行設臵是不可取的,這實際上沒有GQF-F、GQF-MZL型數模式橋梁伸縮縫
讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯結成整體,形成不穩定隱患,需加強伸縮縫的養
護工作
伸縮縫裝臵應根據分類、規格及貨運重量規定成套包裝,可采用不同的包裝方式。不論采用何種包裝方式,都應捆扎包裝平整、牢固可靠,如有特殊要求,可由廠方與用戶協商確定。包裝箱外應注明產品名稱、規格、體積、重量及儲存、運輸時的注意事項。箱內應附有產品合格證。技術文件須用塑料薄膜裝袋封口。 橋梁伸縮縫膠條是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產品,規格型號全部按照交通部,鐵道部的標準生產可與C型、F型及E型縫及其它型號伸縮縫配套使用。橡膠伸縮縫是利用橡膠的高彈性來適應溫度變化時,橋面所產生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍 1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝臵適用于溫度為-25-+60地區 |
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