配重鐵是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。配重鐵是現代機械制造工業的基礎工藝之一。 配重鐵是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝，已有約6000年的歷史。
對于形狀復雜的零件更能顯示出它的經濟性。如汽車發動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精致的藝術品等。有些難以切削的零件 ，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用配重鐵方法無法成形。配重鐵與外部加工方法比較，*大的優點是可以利用芯子。例如發動機缸體勿論是鑄鐵還是鑄鋁都是外部加工方法所無法代替的，如果用外部加工方法加工一個缸體可能需一臺汽車的價格。其次是再利用性。地球的資源已經使用了50%以上，今后再利用加重要性將日益增大。由于循環再利用過程，金屬基質被污染是再利用的*大問題。而配重鐵法與塑性加工法比較由于對不純物的容許量大，今后對配重鐵法將有更高的評價。再次是配重鐵適宜于制造大件制品。比如重達369噸的軋機牌坊，配重鐵以外是難制成的。
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