機床在我國目前的年銷售額約為145億元，硬質合金刀具的25％的比例，但國內制造的硬質合金刀具所需占據超過50％的工具，這種盲目生產已經嚴重滿足不了國內制造的硬質合金刀具日益增長的需求，從而形成了高端市場的真空狀態，*終被國外企業所占據。
據分析，加工工件組成的大致費用：整機成本的30％，固定間接費用的25％，20％的經營人員，原材料20％，5％的工具。客戶購買的工具，價值是能夠完成的加工質量的關注，如何減少部分產品的成本和更高的利潤。但只有約5％，相對是非常低的成本節約成本的工具份額的角度。因此，服務的工具業務從工具本身的意義轉向整個價值鏈上的工件，大大降低客戶的生產成本。對工件的整個生產過程，包括設備的運行時間，*低的廢品率，增加人員的生產和高效利用的重點。根據這一思路，工具企業應該建立在整個生產過程本身的所有客戶的采購和規劃，直至廢物處理和回收利用的工具品牌增值解決方案。該計劃有四個標準化的服務模塊，包括規劃，生產，物流，維修，培訓和專業知識。刀具成本只有5％左右，不斷改善服務計劃的全過程，以降低生產成本的20％至50％的帳戶，充分體現了品牌的價值。
中國在*近幾年已經開始把重點放在高品質的高效工具市場，我們的高端制造技術的發展帶來了新的需求的工具。作為汽車行業的不斷發展，必須有高效率，高穩定性和特色，如汽車工具，同時提出新的要求出現從技術角度來看，有超載的，復雜的，專業化，標準化，高的速度和趨勢品種多樣化。鈦合金，高溫合金等難加工材料廣泛用在航空制造業中，如何正確的選擇，合理使用高效高品質的切削工具，已經成為一個非常重要的行業主題。
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