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河北大成橡膠有限公司
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| 預制成孔氣囊低價全曝光-大成預制成孔氣囊真誠面對 |
預制成孔氣囊充氣時注意事項：
A. 打開進氣閥門充氣,充氣時用壓力表控制監測空心板內模氣壓.
B． 當空心板內模氣壓達到使用壓力時,將進氣閥門關閉.
C． 異型空心板內模應交替充氣直至達到工作壓力.
D． 注意空心板內模充氣時不得超壓.
預制成孔氣囊施工要點：
(1)張拉前檢查混凝土抗壓強度，要求不低于L40級，張拉時嚴格按照設計要求和有關規范執行。張拉采用雙控，即應力控制和伸長量控制。
(2)施工中如因千斤頂工具式夾片摩損造成夾持不緊，出現滑絲，處理方法為壓力機立即回油，更換工具式夾片，檢查錨具錐孔與夾片間是否有雜物，清除錨墊板喇叭口內混凝土，重新張拉。如果仍有滑絲現象，則應對鋼絞線、錨具進行重新檢測，對千斤頂油壓表進行重新標定，確保今后萬無一失。
(3)由于波紋管破損而漏漿，造成鋼絞線與混凝土握裹，引起摩擦力過大。處理方法為，采用反復多次張拉并持荷一段時間，以克服摩擦力過大的影響，預制T梁時應注意及時清孔。(4)由于孔道摩阻而使伸長量偏小。處理方法為，在開始張拉時把鋼絞線拉到5.0MPa，再回油至油壓表讀數為零，然后分級張拉，并按規范要求進行超張拉，這樣得出的張拉伸長值滿足設計要求。
(5)張拉過程中隨時觀測梁的上拱度和梁體的側向變形，避免梁體變形過大而產生裂紋，并及時觀測各項數據，以便今后設計、施工時作參考，做到心中有數。 |
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