輸送帶結構與組成：
帶芯：是輸送帶承載的關鍵部分，常見的有鋼絲繩芯、織物芯（如棉帆布、尼龍、聚酯等）、鋼網芯等。不同的帶芯材料適用于不同的工作環境和輸送要求。例如，鋼絲繩芯輸送帶強度高，適用于長距離、大運量、高速度的輸送；織物芯輸送帶則具有柔韌性好、成槽性好等特點，常用于中小型輸送機。
覆蓋膠：覆蓋在帶芯表面，起到保護帶芯、傳遞動力、輸送物料、吸收物料沖擊和抵抗磨損的作用。根據輸送物料的特性和工作環境，覆蓋膠的性能要求也不同，如耐磨、耐熱、耐寒、耐油、阻燃等。
邊膠：位于兩側，保護帶芯不受介質侵蝕，吸收來自輸送帶側的擠壓力，防止帶芯出現分層現象。
物理機械性能：
拉伸強度：反映抵抗拉伸破壞的能力，單位通常為 MPa 或 kgf/cm²。不同類型和用途的輸送帶拉伸強度要求不同，一般在 10MPa 以上，例如普通織物芯輸送帶的拉伸強度可能在 10 - 20MPa ，而鋼絲繩芯輸送帶的拉伸強度可高達數百 MPa 。
拉斷伸長率：表示在拉斷時的伸長程度，是衡量柔韌性的指標，通常以百分比表示。例如，某些拉斷伸長率要求不小于 350%。
磨耗量：表面抵抗磨損的性能，單位通常為 cm³/1.61km 或 mm³/ 英里。較低的磨耗量表示輸送帶具有較好的耐磨性，如有的磨耗量要求不大于 0.8cm³/1.61km（100mm³/ 英里）。
層間粘合強度：指各層之間（如帶芯與覆蓋膠之間、不同層的帶芯之間）的粘合牢固程度，單位為 N/mm。對于織物芯輸送帶，布層間粘合強度的縱向試樣平均值一般不小于 4.50N/mm 。
成槽性：反映在托輥組上形成槽形的能力，良好的成槽性有助于提高輸送效率和防止物料散落。成槽性通常通過特定的試驗方法進行評估，例如測量在一定載荷下的槽形深度和角度等。
直線度：在制造和安裝過程中應保持較好的直線度，其直線度允許偏差一般≤25mm 。
尺寸穩定性： |
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