斜井人車廠家 XRC系列插爪式斜井人車價(jià)格 XRC8型插軌式斜井人車參數(shù) XRB15型抱軌式斜井人車 煤礦平巷人車 PRC系列平巷人車
產(chǎn)品介紹：
人車是各類礦山斜井運(yùn)送人員的安全設(shè)備之一。該車適用于小于30度的斜井。，由絞車或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，可獨(dú)立使用首車運(yùn)行，也可由首車與掛車、尾車組列運(yùn)行，有效、安全的運(yùn)送人員。一列車所掛車數(shù)的多少取決于礦井的斜度。為了保證人員的安全，車上設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動(dòng)。
按照制動(dòng)形式的不同，可以分為插爪式（XRC）和抱軌式（XRB）兩種。
插軌式斜井人車制動(dòng)落閘插軌部分分為自動(dòng)和手動(dòng)兩部分組成：
插軌式斜井人車制動(dòng)落閘插軌部分分為自動(dòng)和手動(dòng)兩部分組成，當(dāng)牽引絞車失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂跑車時(shí)， 自動(dòng)落閘部分能夠迅速有效地工作，實(shí)現(xiàn)插軌緩沖停車。當(dāng)人車在運(yùn)行過(guò)程中，人車司機(jī)發(fā)現(xiàn)人車運(yùn)行前方有障礙物時(shí)，可以實(shí)行手動(dòng)制動(dòng)停車，以確保乘車人員的安全。
XRC8型插軌式斜井人車的牽引，支撐，連動(dòng)系統(tǒng)設(shè)在同一中心線上，連接裝置為球型連桿機(jī)構(gòu)，使組車的連接間隙控制在滑動(dòng)公差之內(nèi)。此型號(hào)人車的轉(zhuǎn)向架垂直、水平的轉(zhuǎn)向半徑均小于12米，并且內(nèi)設(shè)橡膠緩沖彈簧，乘坐舒適。
XRC8型插軌式斜井人車的主要特點(diǎn)為：
轉(zhuǎn)向、聯(lián)動(dòng)靈活，調(diào)整操作簡(jiǎn)單。
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