在鋼軌填充工程1·3·9·5·4姚5·0·0·3·9·9中,大家都知道有種新型材料的存在,它的凝固性能快、抗離析性能強、耐久性能長、緩沖撞擊力大,最主要的還是綠色環保,這樣一種優秀的新型鋼軌填充材料,就是我們的江蘇連云港冷補瀝青砂料,江蘇連云港冷補瀝青砂料對鋼軌填充工程輕松應戰。
江蘇連云港鋼軌填充冷補瀝青砂料是一種新型的鋼軌填充材料,已經用于鋼軌填充工程中,常規鋼軌填充一般用水泥灌漿材料,鋼軌由于受長時間的剛性撞擊,由于水泥灌漿料為剛性材料,同時水泥受凍融影響較大且防水防腐性能較差,容易出現破碎、開裂、脫落及滲水等問題。江蘇連云港新型鋼軌填充冷補瀝青砂料,柔性好,可以吸收鋼軌的受撞擊后產生的的應力,同時抗低溫及防水防腐能力優異。
江蘇連云港鋼軌填充冷補瀝青砂料,是江蘇連云港華通公司自主開發的SBS改性冷補瀝青拌合玄武巖機制砂制成,可在適用于-30至50度環境的鋼軌二次填充,冷鋪冷壓實,施工和易性好,操作簡單。二次填充層的厚度根據設備底座的大小來確定,一般填充厚度有50mm、70mm、100mm、120mm、1500mm等。 |