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洛陽中雄管業有限公司
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| 聚乙烯隧道逃生管參數介紹 |
隧道逃生管道介紹 聚乙烯隧道逃生管參數介紹
我公司生產的隧道逃生管道是以超高分子量聚乙烯作為主要材料的管材。超高分子量PE是一種聚乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在300萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。
我國公路隧道建設起步較晚，與國外發達相比，相關技術水平仍較低，加之公路隧道跨度大、 施工工藝復雜、地形多變等特點，導致公路隧道建設過程中還存在諸多技術問題。隧道施工現場必須設置隧道逃生管道，隧道發生事故時逃生管道能加快施工人員的撤離，有效的減少財產的損失和保障施工人員的生命安全。我公司生產的隧道逃生管道已經廣泛應用于各大隧道的施工現場。
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隋道逃生管道優異性
隧道逃生超高分子量PE管道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
●重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全的保障。
●管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況，采用新材料（超高分子量聚乙烯材料，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。結合人體工程學原理，根據Hertz接觸力學理論，采用Thonroton假設，對新型隧道逃生管道的結構尺寸進行了優化，并對通道的連接方式進行了設計。通過抗沖擊性試驗，對超高分子量PE通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行驗證。
超高分子量隧道逃生管道主體部分采用超高分子量隧道逃生管道，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝方便的原則，公路超高分子量PE--隧道逃生管道與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，當安裝時，只需將兩管對接， 用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中，鏈條端配有掛鉤，U型卡與鏈扣相連，鏈條長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在U型卡的位置自由調節。
隧道逃生管道具有重量輕，連接簡便，組裝靈活，重量輕，節 |
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