廣州車身廣告制作材料與價格 、廣州車身廣告制作材料、車身廣告制作材料與價格
我為什么要放棄281臺自用車身廣告的單？對于這個問題，要事實求實地說。講不想做這個大單，那確實不是真話。可為什么要選擇放棄呢？有何考慮與度量？還是說下過程吧。
當接到這個電話邀請時，有些高興，但不是很高興。因為想必這個客戶，也打過其他不少的車身廣告公司電話,老話說的好，貨比三家，這樣大的量，不去多方比價，才是傻子。更何況，此客戶是從東莞打來的，要制作車身廣告的大部分車，是在東莞，少數是在廣州和深圳。
因為我們手上正在服務一個大客戶，公司下達的指示是，要服務好這個客戶每一分鐘。
幾天后，我們在價格基本達成一致的情況下。說白了，就是車身廣告價格低到他們滿意了。我從廣州去了趟東莞。
他把我帶到他們操作部，盡管場地蠻大，可感覺亂得很，心里想，哪會有三百多臺車，原來他們有不少是加盟的車。放眼看去，停了許多車，其中，有剛制作好的車身廣告，非常醒目。這也印證了我的估計---量這樣大，必然會請幾家廣告公司同時施工。
很奇怪的事情馬上展現在我眼前，有臺貨車廣告，只制作完一半，就沒人管了。問及原因，客戶說，是廣州XX廣告制作的，嫌他們制作工藝太粗糙，被他攆走了，雙方還發生很大的不愉快。
*后，他說，合作是不付廣告定金的，制作完一批，就結一批的錢，并且，要扣半年的部分廣告款，沒問題再付清。
各位，終于明白了吧，*后一條，不付廣告定金，我們肯定是不會接受的。如果我們把材料備好了，如遇突發事情，不讓我們制作了，這材料就廢了，損失誰買單？
還有一條，他想用很低的價格，換回香港制作工藝，不可能啊，量再大，也不可能。就象是，花買比亞迪轎車的錢，享受到奔馳轎車的性能。呵呵，那就真是天上會掉餡餅啦。 |
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