傳統(tǒng)的廣告邏輯依然是將廣告視作“推送”，廣告從來都沒有擺脫一百年前約翰·肯尼迪的“印在紙上的推銷術(shù)”的觀點(diǎn)，廣告是推銷，是一種營(yíng)銷的工具，廣告通過即時(shí)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，通過媒介內(nèi)容吸引受眾，然后再將受眾賣給廣告主的“二次售賣理論”。
傳統(tǒng)的廣告邏輯曾經(jīng)給廣告行業(yè)帶來了巨大的成功，也主導(dǎo)了我們當(dāng)下行動(dòng)的思維和邏輯，這也是諸多問題的根源所在。現(xiàn)代廣告的問題出在了用過去的邏輯來面對(duì)已經(jīng)變化的社會(huì)。
廣告如何面對(duì)新媒體時(shí)代，兩個(gè)核心問題的思考必不可少。其一，廣告的價(jià)值何在?其二，廣告的邏輯是什么?
核心問題之一：廣告的價(jià)值
邏輯就是事情的因果規(guī)律。廣告的邏輯，歸根到底，四個(gè)字，廣告價(jià)值。廣告的新邏輯的根本，來源于對(duì)廣告價(jià)值的理解，這也是理解當(dāng)下廣告不斷轉(zhuǎn)向的核心所在。
公交廣告好處有哪些呢？
1.可移動(dòng)的戶外媒體形式，覆蓋面廣
2.以多面、立體展示方式傳播廣告信息，可視角度廣，持續(xù)展示
3.沖擊力強(qiáng)、廣告發(fā)布面具大、流動(dòng)性強(qiáng)
4.受眾較大
5.較低的千人成本
隨著車身廣告日益國際化的流通，其創(chuàng)意性塑造和口碑漫延，使其成為當(dāng)今全球戶外的首席優(yōu)質(zhì)戶外，倍受國際百強(qiáng)乃至全球品牌的青睞。公交車體廣告這種移動(dòng)的戶外形式，無疑再度成為稀缺的戶外廣告資源。 同時(shí)，特有的公交系統(tǒng)特性，為宣傳解決從人群、時(shí)段、區(qū)域、行業(yè)不同的傳播點(diǎn)節(jié)約成本，企業(yè)不同的節(jié)點(diǎn)、促銷、品牌、產(chǎn)品針對(duì)性投放。煙臺(tái)互科廣告可發(fā)布的公交車體廣告線路可覆蓋全國各個(gè)省市。
媒體形式：雙層巴士、單層豪華加長(zhǎng)巴士、單層標(biāo)準(zhǔn)；
發(fā)布形式：全車身、三側(cè)（局部）兩種；
發(fā)布周期：7個(gè)工作日百輛巴士全發(fā)布；
維護(hù)周期：15個(gè)工作日監(jiān)測(cè)發(fā)布上刊及監(jiān)測(cè)報(bào)告：上刊、發(fā)布中、下刊前各1次，全年客戶每月提供1次。
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