傳統(tǒng)的廣告邏輯依然是將廣告視作“推送”,廣告從來都沒有擺脫一百年前約翰·肯尼迪的“印在紙上的推銷術(shù)”的觀點(diǎn),廣告是推銷,是一種營(yíng)銷的工具,廣告通過即時(shí)的評(píng)價(jià)指標(biāo),通過媒介內(nèi)容吸引受眾,然后再將受眾賣給廣告主的“二次售賣理論”。
傳統(tǒng)的廣告邏輯曾經(jīng)給廣告行業(yè)帶來了巨大的成功,也主導(dǎo)了我們當(dāng)下行動(dòng)的思維和邏輯,這也是諸多問題的根源所在。現(xiàn)代廣告的問題出在了用過去的邏輯來面對(duì)已經(jīng)變化的社會(huì)。
廣告如何面對(duì)新媒體時(shí)代,兩個(gè)核心問題的思考必不可少。其一,廣告的價(jià)值何在?其二,廣告的邏輯是什么?
核心問題之一:廣告的價(jià)值
邏輯就是事情的因果規(guī)律。廣告的邏輯,歸根到底,四個(gè)字,廣告價(jià)值。廣告的新邏輯的根本,來源于對(duì)廣告價(jià)值的理解,這也是理解當(dāng)下廣告不斷轉(zhuǎn)向的核心所在。
公交廣告好處有哪些呢?
1.可移動(dòng)的戶外媒體形式,覆蓋面廣
2.以多面、立體展示方式傳播廣告信息,可視角度廣,持續(xù)展示
3.沖擊力強(qiáng)、廣告發(fā)布面具大、流動(dòng)性強(qiáng)
4.受眾較大
5.較低的千人成本
隨著車身廣告日益國際化的流通,其創(chuàng)意性塑造和口碑漫延,使其成為當(dāng)今全球戶外的首席優(yōu)質(zhì)戶外,倍受國際百強(qiáng)乃至全球品牌的青睞。公交車體廣告這種移動(dòng)的戶外形式,無疑再度成為稀缺的戶外廣告資源。 同時(shí),特有的公交系統(tǒng)特性,為宣傳解決從人群、時(shí)段、區(qū)域、行業(yè)不同的傳播點(diǎn)節(jié)約成本,企業(yè)不同的節(jié)點(diǎn)、促銷、品牌、產(chǎn)品針對(duì)性投放。煙臺(tái)互科廣告可發(fā)布的公交車體廣告線路可覆蓋全國各個(gè)省市。
媒體形式:雙層巴士、單層豪華加長(zhǎng)巴士、單層標(biāo)準(zhǔn);
發(fā)布形式:全車身、三側(cè)(局部)兩種;
發(fā)布周期:7個(gè)工作日百輛巴士全發(fā)布;
維護(hù)周期:15個(gè)工作日監(jiān)測(cè)發(fā)布上刊及監(jiān)測(cè)報(bào)告:上刊、發(fā)布中、下刊前各1次,全年客戶每月提供1次。
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