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寧波市鎮海倍速達石化設備有限公司
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| 軌道均回流丨焊接丨銅排 |
簡介：
地鐵供電系統中采用鋼軌進行均回流，均回流銅排需與鋼軌進行放熱焊接；針對焊接易導致鋼軌過燒、裂紋、斷軌以及回流不暢導致的燒軌問題，對均回流銅排焊接方法從工藝、焊藥用量、溫度控制、鋼軌探傷等方面進行了研究分析；改進施工方法，滿足過渡電阻、載流溫升、短路溫升、落錘、疲勞以及金相組織試驗要求，消除地鐵運營安全隱患。
（1）焊接前必須對模具和鋼軌進行預熱處理，焊接后必須對鋼軌進行緩冷處理，鋼軌軌溫均應達到400 ℃為宜，以防止溫度的劇烈變化對鋼軌帶來的傷害。模具在卸載后請及時用毛刷將模具腔內的殘留物清除，以作好下一個焊接的準備。模具在*一個焊接點結束后一個小時內重新焊接新焊點，可以不用進行預熱處理。 （2）在焊接過程中，嚴格按照操作要求控制鋼軌的溫度。
（3）在焊接前必須用砂紙將銅排端頭的氧化層打磨掉。
（4）銅排穿入模具后，應保證銅排與模具接觸密實無縫隙，當模具使用幾次出現縫隙后，應用防火泥進行封嚴，防止熔解的焊劑外流影響焊接質量。
（5）對鋼軌進行加熱時應均勻，火焰應不停來回移動，嚴禁火焰對準一處持續加熱。
（6）嚴格按照要求控制焊藥用量。
（7）焊接只能在軌腰中部，焊接點應距鋼軌接頭600 mm以上。
（8）嚴禁在同一焊點二次焊接。 |
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