青島星光風(fēng)電設(shè)備科技有限公司經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的精確研究和實(shí)踐驗(yàn)證，發(fā)明一種全新工作方式尾翼結(jié)構(gòu)，應(yīng)用到水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)中。眾所周知，尾翼的工作原理來自于空氣動(dòng)力學(xué)，簡(jiǎn)單的講，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪在受風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)中，葉輪的后部會(huì)形成一個(gè)渦流壓力，尾舵板受壓會(huì)根據(jù)壓力大小自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，減少葉輪迎風(fēng)面積，使通過葉輪的風(fēng)力減少，葉輪轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)達(dá)到合理的轉(zhuǎn)速，保持葉輪和發(fā)電機(jī)維持在良好的轉(zhuǎn)速，確保發(fā)電機(jī)運(yùn)行在高效率的狀態(tài)下。星光公司定義此種結(jié)構(gòu)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)為轉(zhuǎn)軸式尾舵風(fēng)力發(fā)電機(jī)。經(jīng)我公司深入研究和不斷實(shí)踐驗(yàn)證，轉(zhuǎn)軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)可實(shí)現(xiàn)完全密封，內(nèi)部采用成熟標(biāo)準(zhǔn)軸承，各部件連接端口采用防水密封圈，徹底實(shí)現(xiàn)對(duì)沙塵、水、鹽霧的密封阻止。尾舵的控制采用原理為地球引力，工作點(diǎn)的控制不會(huì)隨時(shí)間、磨損等因素影響。不容易改變工作點(diǎn)，大大提高了可靠性。轉(zhuǎn)軸式水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)實(shí)際工作時(shí)，受益于獨(dú)特的技術(shù)創(chuàng)新，活動(dòng)的部件僅僅是尾舵的橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)，工作*大角度為90°，基本無振動(dòng)。已申請(qǐng)國家發(fā)明專利和實(shí)用新型專利。
優(yōu)點(diǎn)說明
1. 風(fēng)輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輪轂采用成熟的定漿結(jié)構(gòu)，無復(fù)雜活動(dòng)機(jī)械器件，免維護(hù)，故障率極低。
2. 所有部件均采用常規(guī)國標(biāo)件，世界各地都可買到配件。
3. 采用三相輸電滑環(huán)導(dǎo)電，無扭纜現(xiàn)象。
4. 回轉(zhuǎn)體立軸無剛性驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，僅使用常規(guī)軸承，此結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒁虿环�(wěn)定的氣流帶來的抖動(dòng)和振動(dòng)輕松化解掉，有利于提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)壽命。
5. 獨(dú)特的簡(jiǎn)單控制方式，自動(dòng)迎風(fēng)，有效提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作效率；充分利用空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)超出安全風(fēng)速自動(dòng)將風(fēng)輪偏轉(zhuǎn)90度，完全不正面迎風(fēng)，確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行在安全風(fēng)速下；尾舵板采用專利轉(zhuǎn)軸工作方式，當(dāng)控制系統(tǒng)失效的情況下，自身具有的轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，可確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)不因風(fēng)速過高而損壞。同時(shí)具備三重保護(hù)方式，完全杜絕故障的發(fā)生！
本結(jié)構(gòu)是青島星光風(fēng)電設(shè)備科技有限公司多年總結(jié)的*優(yōu)方案，實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明，本結(jié)構(gòu) |
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